El joint venture Chery Jaguar Land Rover (CJLR) continúa su tranco para presentar este 3 de septiembre el nuevo Freelander 8. Como te adelantamos en abril, el gigantón chino tendrá una multiplicidad de opciones en cuanto a mecánica, siendo la más llamativa -al menos para esta parte del mundo- la eléctrica de rango extendido (EREV). Ahora precisamente la firma reveló las especificaciones de aquella variante. En corto: 818 caballos y 813 Nm de par. ¿Qué tal?
Según detallan medios chinos, en su versión EREV el familiar de tres filas de asientos -que dispone de 5.11 m de largo y de 3.04 m de distancia entre ejes, con 220 mm de despeje- contará con un motor bencinero 1.5 litros alojado dentro del capó, que apenas actuará como generador de energía. Su función será la de generar carga para una batería de 60.3 kWh, que a su vez entregan caudal a dos motores eléctricos, uno por eje, que desarrollan 818 caballos y 813 Nm de torque. ¿El resultado? Un 0 a 100 km/h de apenas 4.6s.
Para hacer maniobrable a este portentoso SUV full-size, los ingenieros chinos lo han dotado de eje trasero directriz (para un radio de giro de solo 5.15 m) y, además, para máximo confort, le confirieron una suspensión neumática ajustable. Asimismo, como te contamos en julio, el Freelander integra una gran pantalla panorámica de 46.3″, que se apodera prácticamente de todo el tablero; otro display convencional táctil de 15.6″; y, una tercera pantalla para las filas traseras, que consiste en un TV desplegable de 17.3″ y que está especialmente enfocado en la entretención.
Los precios para la nueva invención escindida del Grupo Chery parten en el equivalente a unos US$ 50.600, vale decir, unos $ 47 millones al cambio.
¿Qué te parece el linajudo Freelander en su versión eléctrica de rango extendido?
