Este jueves 15 de octubre Tesla Inc. presentó en sociedad un nuevo y llamativo prototipo: el Roadster, un coupé biplaza (al menos en principio) en forma de cuña, que promete volverse un auto de serie en 2028. El modelo trimotor dispone de una autonomía cercana a los mil km. ¿Lo más llamativo? En su exclusiva versión Rocket, en la que el Roadster es monoplaza, se agregan 10 reactores gasíferos que permiten elevar el vuelo.
Este prototipo Roadster no guarda relación alguna con el Roadster de fines de la década pasada, también un auto conceptual y que era para cuatro ocupantes. Como se dijo, paradójicamente su nombre no coincide con su estilo de carrocería, ya que el vehículo no cuenta con un techo retráctil. Por otra parte, el diseño de cuña -muy en el estilo de Lamborghini– se inspira en el mundo militar aeronáutico, en concreto en el avión de reconocimiento Lockheed SR-71 Blackbird y también en el aclamado caza F-35.
La marca de California no ha detallado por ahora las potencias de su vehículo que se comercializará en tres cortes de equipamiento (Performance, Thrust y Rocket). Sí confirmó que el automóvil de tres motores contará con una batería de 200 kWh de capacidad que permitirá al modelo rodar hasta 620 millas a velocidad de autopista (unos 1.000 km). Según versión, el Tesla Roadster podrá empinarse por los 370 km/h de velocidad máxima y tendrá un 0 a 100 km/h de 1.9s.
Si se avanza a la versión intermedia, el deportivo agrega cuatro propulsores a gas en la zaga para bajar el sprint hasta los 100 km/h a menos de 1 segundo. Lo más increíble, eso sí, viene en la versión Rocket. Aquí hay 10 reactores a gas que apuntan hacia abajo y que permiten que el Tesla vuele.
¿Qué te parece lo próximo de Tesla, llamado a revolucionar el mercado?
