El nombre ASX tomará un camino distinto en Oceanía. Mitsubishi confirmó el ASX VR-e, un nuevo SUV 100% eléctrico que no guarda relación con el Renault Captur utilizado como base para el ASX que actualmente se comercializa en Europa. Su llegada está prevista para el último trimestre de 2026 y, por ahora, su venta está confirmada para Australia y Nueva Zelanda.
Desarrollado por Foxtron y producido en Taiwán por Yulon Motor, el nuevo modelo se integrará al catálogo de Mitsubishi a través de un acuerdo de suministro OEM. Aunque el diseño original se trabajó en conjunto con Pininfarina, la firma japonesa aplicó su propia identidad estética y se encargó de las pruebas dinámicas y de la puesta a punto final para el mercado de Oceanía.
De acuerdo con el comunicado oficial de Mitsubishi Motors Nueva Zelanda, el vehículo contará con ajustes específicos para la región. Estos incluyen modificaciones en los frontal y posterior, llantas propias y algunos detalles del habitáculo.
Un ASX diferente
El ASX VR-e conserva buena parte de las líneas del Foxtron Bria, modelo que inicialmente fue presentado como el prototipo Model B. En Nueva Zelanda se comercializará en versiones LS, XLS, Exceed y GSR, mientras que en Australia la denominación XLS será reemplazada por Aspire. La variante GSR encabezará la gama y tendrá un enfoque de mayores prestaciones.
Mitsubishi todavía no ha informado la capacidad de la batería, la potencia, la autonomía ni los tiempos de carga del ASX VR-e. Sin embargo, las especificaciones del Foxtron Bria permiten anticipar parte de lo que podría ofrecer.
El modelo taiwanés utiliza una batería de 57,7 kWh. Su versión de tracción trasera desarrolla 229 Hp y acelera de 0 a 100 km/h en 6,8 segundos, mientras que la configuración de dos motores y tracción integral alcanza aproximadamente 400 Hp y completa el mismo ejercicio en 3,9 segundos.
Sus autonomías declaradas son de 516 y 466 kilómetros, respectivamente, bajo el ciclo NEDC, considerablemente más optimista que el actual WLTP. La carga rápida puede alcanzar 134 kW y permite recuperar del 10% al 80% de la batería en menos de 30 minutos.
