Después de cinco meses consecutivos con resultados positivos, el mercado automotor chileno volvió a terreno negativo y anotó su segunda caída interanual de 2026 (la primera fue en enero). Durante julio se comercializaron 24.722 vehículos livianos y medianos nuevos, lo que representa una baja de 8,1% frente a las 26.909 unidades inscritas en el mismo mes de 2025.
El resultado también frenó el crecimiento que venía mostrando el sector. Al cierre del primer semestre, el avance acumulado alcanzaba un 5,5%, cifra que después de julio se redujo a 3,3%.De todos modos, entre enero y julio se han vendido 178.296 vehículos nuevos, superando las 172.537 unidades registradas durante igual periodo del año pasado.
Desde la Asociación Nacional Automotriz de Chile atribuyeron el retroceso principalmente a los temporales que afectaron a distintas zonas del país durante julio. Según el gremio, las restricciones de desplazamiento, las medidas preventivas y la suspensión de algunas actividades redujeron las visitas a las salas de venta y postergaron el cierre de diferentes operaciones.
Todos los segmentos cayeron durante julio
Los SUVs se mantuvieron como la categoría de mayor volumen, con 13.580 unidades, aunque registraron una disminución de 5,3%. Las camionetas sumaron 5.134 unidades y retrocedieron 8,9%, mientras que los vehículos de pasajeros alcanzaron 3.963 inscripciones, con una baja de 11%.
Suzuki Fronx es el SUV más vendido
La mayor caída se produjo en los vehículos comerciales, que cerraron julio con 2.045 unidades, equivalentes a una contracción de 17,7%.
En el acumulado anual, los SUVs continúan marcando la diferencia. Entre enero y julio suman 96.827 unidades, crecen 12,4% y representan el 54,3% del mercado. Las camionetas, en tanto, avanzan 2,1%, mientras que los vehículos de pasajeros y comerciales retroceden 6,8% y 18,1%, respectivamente.
Toyota conserva el liderato y la Hilux se acerca a la L200
Toyota se mantiene como la marca más vendida de 2026, con 14.365 unidades, seguida por Suzuki, con 13.234, y Hyundai, con 12.135.
En el ranking de modelos, la Mitsubishi L200 conserva el primer lugar con 4.848 unidades, aunque la Toyota Hilux acortó distancia y ya acumula 4.706. La diferencia entre ambas se redujo a solo 142 unidades, después de que la camioneta de Toyota liderara julio con 701 inscripciones. La GWM Poer completa el podio anual con 4.444 unidades.
Pese al retroceso mensual, Anac mantiene su proyección de cerrar 2026 con ventas cercanas a las 320 mil unidades. Para alcanzar esa cifra, el mercado deberá comercializar un promedio superior a 28 mil vehículos mensuales entre agosto y diciembre.
