Mini estrena en Chile el nuevo John Cooper Works GP Inspired Edition, una edición especial que mira directamente al linaje más radical de la marca. Serán solo cinco las unidades que se comercializarán y tendrá un precio de $ 50.990.000.
La gracia de esta versión está en que no busca ser un nuevo GP puro, sino trasladar parte de esa estética de pista al Mini John Cooper Works actual. Y ahí está lo interesante, porque el apellido GP no es menor dentro de la marca: el Mini John Cooper Works GP de 2020 fue una de las versiones más extremas fabricadas por la firma, con producción limitada a 3.000 unidades y una configuración mucho más enfocada al desempeño.
En este caso, el GP Inspired Edition toma ese lenguaje visual y lo adapta a una edición exclusiva. Por fuera, incorpora gráficas específicas GP, detalles distintivos en los costados, elementos en los pilares C y un conjunto de piezas aerodinámicas John Cooper Works que refuerzan su carácter deportivo. Entre ellas aparecen el spoiler trasero y los winglets delanteros, laterales y posteriores, recursos que le dan una presencia bastante más agresiva frente al resto de la gama.
Bajo el capó mantiene el conocido motor 2.0 litros TwinPower Turbo de cuatro cilindros del Mini John Cooper Works, capaz de entregar 231 Hp y 380 Nm de torque entre las 1.500 y 4.000 rpm. Este bloque trabaja asociado a una transmisión automática Steptronic de doble embrague y siete velocidades.
Con esta configuración, el Mini JCW GP Inspired Edition puede acelerar de 0 a 100 km/h en 6,1 segundos.
Puertas adentro también suma detalles pensados para reforzar la experiencia deportiva. La propuesta incluye asientos John Cooper Works, volante deportivo con paddle shift, modos de manejo Mini Experience y la nueva pantalla circular OLED de la marca, que concentra buena parte de las funciones del vehículo y mantiene uno de los sellos más reconocibles del habitáculo Mini.
Lo llamativo es que Mini vuelve a usar el legado GP como argumento, pero esta vez desde una mirada más usable. No estamos frente al sucesor directo del GP, sino ante una edición que toma su estética, su vínculo con la competición y su carácter de colección para llevarlos a una versión más cercana al día a día.
Con esto, Mini suma en Chile una edición de bajo volumen, visualmente más agresiva y con una base mecánica ya conocida, pero suficientemente potente como para justificar el apellido John Cooper Works. Una propuesta pensada para quienes buscan un Mini distinto, con guiños claros al mundo de la pista y un nivel de exclusividad superior dentro de la gama.
