El Renault Triber es un mini MPV destinado al mercado indio que comparte plataforma con el reconocido Kwid. Su principal atractivo radica en la versatilidad, ya que, pese a su tamaño compacto, puede configurarse para cinco, seis o hasta siete pasajeros, una característica muy valorada en el mercado del sur de Asia. En esta última actualización, Renault introdujo una renovación integral que incluye mejoras en seguridad, un diseño exterior modernizado y mayor equipamiento tecnológico, reforzando así su posicionamiento como una opción práctica y accesible para familias.
Cabe destacar que esta es la primera actualización que recibe el modelo desde su lanzamiento en 2019, año en el que debutó en el mercado indio junto al conocido Kwid –este último también disponible en nuestro país–. En cuanto a sus dimensiones, el Triber mide 3.995 mm de largo y cuenta con una distancia entre ejes de 2.600 mm.
El nuevo Renault Triber adopta una imagen más moderna y expresiva gracias a un frontal renovado que destaca por su parrilla de diseño atrevido, un capó con líneas marcadas, y un parachoques rediseñado que aporta mayor robustez. Se suman unos faros LED con proyector y luces diurnas LED integradas, junto con nuevos faros antiniebla led. De costado, el principal cambio está en sus nuevas llantas bitono de 15″. En la parte trasera, el modelo también recibe un parachoques actualizado, ópticas LED de nuevo diseño y una placa protectora renovada, mientras que un embellecedor horizontal une los faros traseros.
En su interior, también recibió importantes mejoras, destacando un nuevo diseño en su tablero que ahora viene acompañado de una pantalla táctil flotante de 8 pulgadas, compatible de forma inalámbrica con Android Auto y Apple CarPlay. La actualización incluye además nuevas tapicerías para los asientos, un cuadro de instrumentos digital de 7″, iluminación ambiental LED y manillas de puertas en tono oscuro.
En materia de seguridad, el renovado Triber ofrece de serie incluyeseis airbags, sensores delanteros y traseros, control de crucero, asistente de arranque en pendiente, alerta de presión de neumáticos, control de tracción y una cámara de visión en 360°.
En el apartado mecánico, se mantiene como su punto menos destacado, ya que conserva el conocido motor tricilíndrico de 1.0 litro, capaz de entregar 71 Hp y 95 Nm de torque a las ruedas delanteras. Este propulsor puede asociarse a una transmisión manual de cinco velocidades o a una automática tipo AMT.
