Seguramente habrás oído o leído que todos los grandes proyectos iniciaron de alguna conversación que en el minuto pudo haber parecido poco importante y que, yendo al plano más romántico, hasta se anotaron en la servilleta de un restaurante de ocasión. Así más o menos es como podría estar gestándose el ansiado regreso de Subaru al segmento de las camionetas, uno que la compañía nipona abandonó en 2006 (cuando se extinguió la Baja), dejando con ello a millones de viudos alrededor del mundo. Ahora se abre una luz de esperanza. ¿Por qué? Aquí te contamos:
La Brat fue la primera camioneta de la marca. Debutó a fines del 70.
En el marco del lanzamiento en Australia de la 7ª generación del Outback –que se reveló en Estados Unidos en abril pasado– el general manager, Scott Lawrence, confidenció al medio Car Sale que considera que hay mercado para una nueva pick-up monocasco y que la firma tiene «varios aceros en el fuego«, una expresión que se refiere a que hay proyectos en marcha.
La recordada Subaru Baja.
«Por supuesto que ha habido discusiones sobre una camioneta… la pick-up es un tema, pero no puedo compartir mucho sobre ello ahora. Jamás ha sido un no«, dijo el directivo en conversación con el citado medio. «Nuestro foco ha sido dominar el territorio en el que hoy estamos: con Forester, Forester Hybrid, la filosofía Symmetrical All-wheel drive, el nuevo Outback con corte Wilderness, SUVs fuertes y la real calidad japonesa«.
Emplazado por abordar más de cerca el tema, Lawrence sostuvo que él sí ve una oportunidad real para una pick-up ligera y montada sobre una estructura monocasco, como ya ha mostrado Ford con la Maverick o Hyundai, con la Santa Cruz. «Creo que existe el espacio para este tipo de pick-up. Es una discusión de Subaru Corporation, a la que por ahora no puedo agregar ningún detalle. De que hay fierros en el fuego, sí los hay«.
¿Qué te parece esta nueva luz que comienza a brillar para los amantes de la marca japonesa?
