ssangyong Rexton 2021 se estrena en Chile cargado de novedades

por Gabriel Baeza

La marca coreana Ssangyong acaba de presentar en nuestro país la renovación de su Rexton, que la marca habla de su quinta generación, la que ofrece mejoras en su diseño, materiales, tecnología y seguridad.

Aterriza con dos motores, uno gasolina y uno diésel, en formato 4×2 y 4×4 en ambos, caja manual (solo gasolina) o automática (de seis cambios en el gasolina y de ocho en el diésel), junto con precios que comienzan en los $19.990.000 hasta los $33.990.000 sin bonos.

Precios Sssangyong Rexton Marzo 2021 (incluyen bono financiamiento $1.000.000):

  • LX 2.0T 6Mt 4×2 6AB: CLP $18.990.000
  • LX 2.0T 6At 4×2 6AB: CLP:$19.990.000
  • LX 2.0T 6At 4×4 6AB: CLP $20.990.000
  • GLX 2.2TD 8At 4×2 6AB: CLP $23.990.000
  • GLX 2.2TD 8At 4×4 6AB: CLP $25.490.000
  • Limited 2.2TD 8At 4×4 9AB: CLP $29.990.000
  • Limited Plus 2.2TD 8At 4×4 9AB: CLP $32.990.000

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Diseño más elegante

Donde se aprecian los primeros cambios es en su frontal, con una grilla en diseño 3D, parachoques más agresivos y robustos, nuevos focos 100% LED, que incluyen a luces diurnas, bajas, altas y neblineros, según versión.

En su lateral también nos encontraremos con nuevos diseños de llantas, que tamaños que van desde las 17 hasta las 20 pulgadas, hasta llegar a la zona trasera, con nuevo diseño de focos, que integran tecnología LED y nuevas salidas de escape. 

Interior de super lujo

Pero donde más se aprecian novedades, es cuando ingresamos a su interior, el que mejora la calidad de sus materiales, agrega novedades en su sistema de info entretenimiento con Android Auto y Apple Carplay, así como mejor seguridad disponible.

Su volante es nuevo y agrega muchos comandos de los diferentes sistemas, ofrece un nuevo tablero de instrumentos digital, cortinas en las ventanas traseras, nuevo diseño en la palanca de cambios, iluminación interior LED, cargador inalámbrico, cámara 360°, asientos calefaccionados delanteros y traseros, entre otros detalles disponibles.

Motores gasolina o diésel

La oferta de motores se mantiene como en la generación anterior, con un motor 2.0 turbo de gasolina para las versiones más básicas, que entrega 225 Hp a 5.500 rpm y 350 Nm entre las 1.500 y 4.500 rpm, acoplado a una caja manual 4×2 o automática de seis velocidades, esta última con opción 4×4 o 4×4.

Sigue con el motor 2.2 turbo diésel que entrega una potencia mejorada de 202 Hp a 3.800 rpm y un torque de 441 Nm entre las 1.600 y 2.600 rpm, acoplado exclusivamente a una caja automática de ocho velocidades, y opciones 4×2 o 4×4. Cumple con la normativa Euro 6B, lo que disminuye no solo las emisiones, sino que también el costo del impuesto verde.

Seguridad máxima disponible

La seguridad de este modelo también ha sido actualizada, ofreciendo en todas sus versiones, desde los seis airbags (frontales, laterales delanteros y de cortina), control de estabilidad, freno de mano eléctrico, así como una carrocería que ha sido reforzada.

Pero las versiones Limited y Limited Plus además agregan airbags laterales traseros y airbag de rodilla para el conductor, mientras que la versión Plus agrega sistemas de seguridad activa ADAS (Advanced Driver Assistant System).

Estos sistemas incluyen detección de punto ciego, alerta de tráfico cruzado con asistencia e intervención, sistema de frenado autónomo de emergencia, alerta y asistencia de mantenimiento de carril, alerta de avance de vehículo delantero, control crucero adaptativo, alerta de cansancio del conductor, por mencionar lo principal.

¿Qué les parece la renovación del Ssangyong Rexton? Coméntanos…