Que la industria automotriz China quiere conquistar todos los mercados, no es ninguna novedad. La última prueba viene desde Japón, donde BYD ha puesto en escena el Racco, un típico kei car eléctrico con el que sale a enfrentarse en su propio feudo y de tú a tú con las tradicionales Honda, Mitsubishi y Nissan, con sus opciones N-One e, eK X EV y Sakura, respectivamente.
El mini-mini bus de BYD utiliza una adaptación específica de la base modular e-Platform 3.0, es de tracción delantera y cuenta con cuatro asientos deslizables longitudinalmente (los dos traseros son también abatibles al 100%). Sus medidas son 3.39 m de largo, por 1.47 m de ancho y 1.80 m de alto, con una distancia entre ejes de 2.52 m. Su estilo de carrocería es muy cuadriforme, con puertas laterales traseras corredizas y un portalón de una sola hoja con bisagra superior. Las ruedas son de 15 pulgadas y están vestidas por neumáticos en medida 165/55. La marca declara 280 litros de capacidad de maletero, que puede ampliarse hasta 1.327 litros si se repliegan las dos plazas de la segunda fila.
Puertas adentro, el kei car chino dispone de un anterior más bien minimalista. Prescinde de consola central, para tener todo más o menos concentrado en el tablero, partiendo por la pequeña palanca de la transmisión. Como ya es norma, dispone de una pantalla central táctil, que alcanza las 10.1″. Para el conductor además se cuenta con otro display tras el volante, que entrega la información crítica de la conducción.
El vehículo puede abrirse mediante el uso de Apple Wallet o sus equivalentes y la seguridad está respaldada por bolsas de aire frontales, laterales y de cortina.
Para moverse, el BYD Racco emplea un motor delantero de 64 Hp y 160 Nm de par, que, según versión, puede alimentarse de una batería de 22.4 kWh de capacidad, para una autonomía en el orden de los 210 km; o bien de una pila de 35.8 kWh, para un fuelle de 320 km. Todo siempre en el ciclo de homologación WLTP. ¿Precios? Entre 2.145.000 y 2.497.000 yenes, o sea, entre $ 12.4 y $ 14.4 millones.
¿Qué te parece el primer intento chino de conquista en Japón?
