Develado apenas en octubre del año pasado en Wuhu, China, en un evento en el que Rutamotor fue testigo presencial, este 2 de julio el Jaecoo 5 se mostró en sus versiones definitivas con las que se pondrá a la venta en Chile a partir de este mismo tercer trimestre. El familiar de 4.38 m viene para posicionarse por debajo del precursor Jaecoo 7 en los vehículos ICE del portafolio -monta siempre un motor turboalimentado de 1.5 litros- y estará a la venta en tres cortes de equipamiento.
De buenas a primeras, el Jaecoo 5 se presenta como una especie de Jaecoo 7, pero en un tamaño algo más contenido. En efecto, frente a los 4.5 m del pionero de la marca en el país, este nuevo ‘hermano chico’ presume de unas cotas dadas por 4.380 mm de largo, 1.860 mm de ancho, 1.650 mm de alto, guardando una distancia entre ejes de 2.620 mm. Su maletero es de 480 litros en condiciones normales y, cuando se abate la segunda fila, alcanza hasta 1.180 litros. El modelo lleva llantas de aleación, que varían según versión entre 17 y 18 pulgadas.
Entre sus características más destacadas, la marca subraya el hecho de que este flamante integrante de la familia Jaecoo recurra a un esquema de suspensión trasera independiente (multibrazo), a frenos de discos en los dos ejes y vidrios de doble acristalamiento. Respecto de sus capacidades, Jaecoo declara ángulos de ataque y salida de 20° y 30°, respectivamente, y una capacidad de vadeo de hasta 600 mm.
Ya en materia de confort y equipamiento propiamente tal, se venderá en cortes Elemental, Prime y Summit. Desde abajo se cuenta con destacados como seis bolsas de aire, climatizador, iluminación LED, cluster digital de 8″ y un modo karaoke que integra micrófono con cancelación de ruido y una función para eliminar la voz principal de las canciones, todo operado desde una pantalla central táctil vertical de 13.2″ compatible de forma inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto (en Elemental es de 9″).
Dentro del vano motor, el próximo integrante de Jaecoo en el mercado local incorpora un motor sobrealimentado de 1.5 litros y cuatro cilindros, que entrega 145 Hp a las 5.500 rpm y 210 Nm de torque entre 1.750 y 4.000 rpm. El corazón va asociado a una transmisión automática CVT con simulación de nueve marchas. El rendimiento mixto homologado alcanza los 12.9 km/l.
Respecto de precios, la marca informó que mientras que el Jaecoo 5 Elemental abrirá fuegos en un valor cercano a los $ 15 millones, el tope Summit rondará los $ 20 millones. Por su parte, la variante intermedia Prime -que añade ya varias asistencias avanzadas a la conducción- se moverá en el margen de los $ 17 millones. El lanzamiento está pactado para el próximo 24 de julio.
¿Qué te parece el Jaecoo 5 que está a punto de debutar oficialmente en el país?
Actualización del 25 de julio de 2025:
El Jaecoo 5 ya tiene precio de sus tres versiones en Chile: desde $ 14.490.000
