El Golf GTI más potente de todos llega con motivo de los 50 años del mito

El Golf GTI más potente de la historia llega con motivo de los 50 años del mito

Esta vez el hot hatch de tracción delantera estira los impulsos hasta los 325 CV, para pisarle los talones al tracción total Golf R.

por José Ignacio Gutiérrez
Golf GTI

Desde hace varios meses que Volkswagen viene celebrando el medio siglo del clásico Golf, por largos años posicionado como el vehículo más vendido en Europa. Ahora la marca alemana también festejará a su obra maestra, que vino por añadidura en 1976: se trata del reputadísimo Golf GTI, que llegará en una especial partida a partir de 2026 y que lo hará convertido en el Golf GTI más poderoso salido jamás de Wolfsburgo.

Golf GTI

En efecto, la edición conmemorativa para el hot hatch germano desarrolla 325 CV, poniéndose 25 caballos por delante del GTI Clubsport y queda a solo 8 Hp del también codiciado Golf R, que pone 333 caballos sobre el banco de pruebas (aunque este es un AWD). Su torque es de 420 Nm (el citado Clubsport se queda en 400 Nm). La firma alemana infla el pecho para decir que esta unidad se ha anotado el record del Nürburgring Nordschleife (20.83 km) para cualquier Golf GTI, al parar el crono en 7m46.1s.

Golf GTI

Si se lo ordena con el paquete opcional GTI Performance, el modelo cuenta con un suspensión más precisa y responsiva, que ha sido rebajada en 5 mm y que en definitiva termina siendo 20 mm más apegada al piso que en un Golf estándar. Integra también neumáticos semi slick Bridgestone Potenza de 235 mm de contacto con el piso y que abrigan a llantas forjadas Warmenau específicas de 19 pulgadas (el conjunto es casi de tres kilos más ligero que una rueda estándar de Golf). El sistema de escapes, en tanto, está tomado del Golf R y está firmado por Akrapovič (VW dice que ahorra 11 kilos).

Finalmente, habrá que decir que el motor 2.0 litros turbo de cuatro cilindros de este Edition 50 ha recibido importantes retoques, pero que la marca no ha sido explícito en citarlos. Lo que sí, sigue pareado con una caja automática doble embrague de siete velocidades con sistema de paletas tras el volante.

¿Qué te parece esta nueva fruta de la codicia para los amantes del Golf GTI?

Actualización del 2 de enero de 2026:

El clásico Volkswagen Golf GTI festejará en 2026 su 50º aniversario

   

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