A fines de 2022 llegó a Chile el renovado Citroën C5 Aircross, el SUV más grande de la marca parisina, que se puso a la venta en motorizaciones bencinera 1.6 y turbodiésel de 1.5 litros. Ahora la firma de los dos chevrones fortalece el portafolio de su familiar del segmento C, con la inclusión del C5 Aircross Plug-In Hybrid, que está convertido en el primer Citroën híbrido con enchufe y que es, por ende, el pionero de los modelos electrificados de Citroën en el país (con la salvedad del comercial ë-Berlingo 100% eléctrico).
PRECIO DE LISTA CITROËN C5 AIRCROSS PHEV – ABRIL 2023
- Citroën C5 Aircross PHEV Shine: $ 42.990.000
El C5 Aicross Plug-in Hybrid no se diferencia mayormente de sus pares con motor térmico. De hecho, mide los mismos 4.500 mm de largo, 1.969 mm de ancho y 1.689 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.730 mm. El maletero guarda 600 litros y el despeje libre al suelo llega a 230 mm. Se produce también en la planta Stellantis de Rennes, en el norte francés.
El único corte de equipamiento Shine, destaca por integrar iluminación exterior 100% LED, faros antiniebla con función cornering light, llantas de 19″, pedales de aluminio, antena en la luneta, pantalla táctil de 10″ compatible con Android y iOS, cuadro de instrumentos con pantalla de 12″, cámara trasera y de 360º, retrovisor electrocromático, cargador inductivo, dos puertos USB, suspensión con amortiguadores hidráulicos, climatizador bizona, retrovisores de ajuste eléctrico con calefacción y auto abatibles, levas de cambios en el volante, freno de estacionamiento eléctrico con autohold, asientos de cuero Nappa, portalón eléctrico con función manos libres y techo panorámico.
En seguridad la oferta es contundente. Se cuentan seis bolsas de aire, monitor de subinflado de neumáticos y anclajes Isofix, además de una serie de asistencias a la conducción como el detector de fatiga, la vigilancia de ángulo muerto, el park assist, el reconocimiento de señales de tránsito con recomendación y las luces altas automáticas.
En el plano mecánico, sin duda el gran diferencial de esta reciente incorporación, el C5 Aircross PHEV se beneficia de una potencia combinada de 225 caballos (360 Nm de torque): 180 Hp nacidos del motor turbo 1.6 litros y 81.2 kW (109 Hp) de un bloque eléctrico que se alimenta de una batería de ion-litio de 14,2 kWh. El SUV-C se gestiona por una transmisión EAT8 y rueda hasta 64 km en modo completamente eléctrico (con un tope de 135 km/h). El consumo promedio oficial llega a los 58,8 km/l y, de acuerdo con Citroën Chile, los tiempos de carga varían entre seis horas, conectado a una toma domiciliaria, y una hora y 40 minutos aproximadamente si se enchufa a un cargador rápido.
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