El BJ40 es la opción todoterreno media de BAIC, posicionado como una alternativa a modelos más tradicionales del segmento, como la Toyota 4Runner o la Ford Bronco, ya que apela al usuario que exige una mejor resistencia estructural y capacidades todo terreno reales para salir del camino. En Beijing mostraron su nueva versión, adaptada a tiempos modernos.
Decimos esto porque el nuevo BJ40 EREV cuenta con una plataforma eléctrica con extensor de rango, que combina todas las ventajas todo terreno de motores eléctricos (como tener todo el torque disponible desde muy bajas rpm), la economía de uso, y la facilidad de recarga y autonomía de un motor a gasolina. Combina un motor 1.5 turbo con dos motores eléctricos, que entregan un total de 548 hp y 655 Nm; el motor a combustión sólo recarga las baterías, no impulsa las ruedas.
El pack de baterías de 40,3 kWh le permite una autonomía 100% eléctrica de hasta 152 kilómetros, mientras que el rango total supera ampliamente los 1.200 km al utilizar el motor a combustión como generador. Esto te permitiría adentrarte en lo profundo de terrenos abandonados y nunca pisados por el hombre… o ir muchas veces al mall sin recargar.
Pero también cuenta con mucha tecnología instalada. Por dentro cuenta con tres pantallas, un panel de instrumentos digital de 10″ y dos pantallas de 12,8″ para el sistema central y el pasajero. También cuenta con un espejo retrovisor digital de 9″ y un sistema de infotainment controlado por el chip Qualcomm Snapdragon 8155, que soporta comandos de voz impulsados por IA y garantiza fluidez en su uso.
Además del equipamiento interior, cuenta con la arquitectura “Yuanjing Intelligent”, que integra 26 sensores de alta precisión. Este sistema permite funciones de conducción autónoma ADAS de nueva generación, como conducción asistida en carretera, detección de colisiones, estacionamiento inteligente y memoria de estacionamiento, para mejorar notoriamente la seguridad y la comodidad de conducción y uso general.
