El Grupo Stellantis confirmó que el receso por vacaciones en su planta de Córdoba, Argentina, irá esta vez entre el 1 de diciembre y el 18 de enero de 2027, tres semanas más de las cuatro habituales. La medida, de acuerdo con medios de aquel país, busca adecuar parámetro de oferta/demanda y se explica por el débil desempeño comercial de las nuevas camionetas Fiat Titano y RAM Dakota. Ya en agosto el holding había ralentizado el ritmo productivo, aduciendo entonces ir «en línea con la evolución de la demanda«.
De todas formas, la medida es por ahora parcial, ya que en paralelo la producción del sedán Fiat Cronos -también situada en el complejo de Ferreyra- mantendrá su ritmo y solo tendrá una interrupción navideña, que irá entre el 21 de diciembre y el mismo 18 de enero. Volviendo al mundo de las pick-up, medios como Motor16 señalan que, en el caso específico de la Fiat Titano, la para viene desde inicios de octubre, con lo que el cese real de la producción alcanzará tres meses y medio.
Más allá de una baja demanda del mercado doméstico argentino, que en lo que va de año acumula una caída general del 13%, el reordenamiento productivo de la planta cordobesa obedece a una dependencia mayor de Brasil, que, pese a que se expandirá un 8% esta temporada, también ha demandado menos de lo presupuestado de las citadas Titano y Dakota. A Chile Stellantis solo envía esta última camioneta.
¿Qué te parecen las medidas de contracción de estas dos camionetas argentinas?
