BMW vuelve a una fórmula conocida: tomar la base de un SUV y darle una carrocería coupé. Así ocurrió con los X3 y X4, y ahora le toca a su nueva familia eléctrica con el iX4, derivado del iX3 que ya conocimos en Chile. Es el tercer modelo de la Neue Klasse, después del iX3 y el nuevo i3, y también se fabricará en Debrecen, Hungría.
Por el momento, contará con dos versiones: la 50 xDrive concentra la atención con hasta 828 km de autonomía WLTP ya que son 23 km más que los anunciados para el iX3 50 xDrive, pese a que ambos llevan una batería de 108,7 kWh útiles. A eso se suman 463 Hp y 645 Nm, con un 0 a 100 km/h en 4,9 segundos.
La alternativa de entrada será el 40 xDrive, que utiliza una batería más pequeña, de 82,6 kWh útiles, y anuncia hasta 638 km WLTP. Sus 369 Hp y 520 Nm tampoco lo dejan atrás en prestaciones: alcanza los 100 km/h desde cero en 5,6 segundos.
Ambos recurren a dos motores eléctricos, uno por eje, y tracción integral, con la tecnología eDrive de sexta generación y una arquitectura de 800 voltios. Esto también se refleja al cargar: el 40 xDrive admite hasta 300 kW y el 50 xDrive llega a 400 kW en corriente continua. BMW anuncia 21 minutos para pasar del 10 al 80% en los dos casos, bajo condiciones adecuadas.
El M60 xDrive llegará después y pondrá el acento en las prestaciones: 603 Hp, 875 Nm y un 0 a 100 km/h en 3,9 segundos, además de suspensión adaptativa M y un diferencial trasero de bloqueo electrónico. Mantendrá la batería de 108,7 kWh y promete hasta 777 km WLTP, aunque sus cifras todavía son preliminares.
La diferencia está en la carrocería
El frontal mantiene los riñones y los grupos ópticos dobles del iX3, pero el perfil cambia con una caída del techo más marcada y una zaga rematada por un alerón que integra la luz de freno.
Con 4,78 metros de largo y 2,90 metros entre ejes, el iX4 ofrece un maletero de 490 litros, 30 menos que su hermano. Al abatir los asientos posteriores llega a 1.600 litros y, bajo el capó, conserva otro compartimento de 58 litros.
Por dentro, quienes hayan visto el iX3 reconocerán el BMW Panoramic iDrive. La información se proyecta a lo ancho de la base del parabrisas, acompañada por una pantalla central de 17,9 pulgadas y un Head-Up Display 3D opcional. Para Alemania, BMW anuncia de serie paquete M Sport, techo panorámico y asientos con ajuste eléctrico y memoria.
La comercialización del nuevo iX4 comenzará en marzo de 2027.
