Ford continúa ampliando la gama del Territory en Chile. Tras incorporar en enero su primera alternativa híbrida, disponible hasta ahora únicamente con acabado Titanium, la marca estrena la nueva Platinum Híbrida, que pasa a ocupar el nivel más alto de la familia y busca entregar una presentación más exclusiva sin modificar su conocido conjunto mecánico. En este caso, las novedades están concentradas principalmente en la apariencia exterior, las terminaciones del habitáculo y el sistema de sonido.
Precios Ford Territory HEV – Octubre 2026
- Ford Territory HEV Titanium: $ 26.990.000 / US$ 27.500
- Ford Territory HEV Platinum: $ 28.590.000 / US$ 29.100
*Precio incluye bono de financiamiento $ 3.600.000.
Por fuera, estrena llantas de aleación de diseño exclusivo, aunque conserva las 19 pulgadas y neumáticos 235/50 R19. Suma emblemas Platinum en el capó y el portalón, junto con terminaciones negras en techo, espejos, parrilla y parachoques delantero. Los colores exclusivos son Azul Oceánico y Verde Oasis.
En el habitáculo, los asientos adoptan un revestimiento de cuero blanco, en reemplazo de la combinación negra y gris de la Titanium. Incorpora placas decorativas en los umbrales, mientras el sistema de audio pasa de ocho a 10 parlantes en total, incluido un subwoofer.
Ambas versiones híbridas incluyen techo panorámico, climatizador bizona, asientos delanteros calefaccionados y ventilados, regulación eléctrica para ambas plazas, cargador inalámbrico y cuatro puertos USB. Se añaden un panel digital de 12,3 pulgadas, pantalla central de 12”, Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, además de Ford app.
Tampoco varían sus dimensiones. El Territory mide 4.685 mm de largo, 1.935 mm de ancho y 1.706 mm de alto, posee 2.726 mm entre ejes y un maletero de 448 litros.
Un sistema híbrido de 242 Hp
La mecánica combina un motor turbo 1.5 EcoBoost de 148 Hp y 230 Nm con otro eléctrico que desarrolla 212 Hp y 315 Nm. El sistema entrega 242 Hp combinados, gestionados por una transmisión automática DHT de dos relaciones y enviados al eje delantero.
Su batería de ion-litio NCM posee 1,8 kWh y no requiere conexión externa. El consumo homologado alcanza 26,3 km/l en ciudad, 17,9 km/l en ciclo mixto y 14,9 km/l en carretera. Con su estanque de 60 litros, Ford anuncia una autonomía homologada cercana a 1.100 kilómetros.
En seguridad mantiene seis airbags y Ford Co-Pilot360, con cámara de 360°, control crucero adaptativo con Stop & Go, frenado autónomo de emergencia, monitor de punto ciego, alerta de tráfico cruzado y asistente de mantenimiento de carril.
