Volkswagen y Audi enfrentan uno de los llamados a revisión más grandes del año. La Autoridad Federal de Transporte Motorizado de Alemania (KBA) registró dos campañas que, en conjunto, abarcan 2.855.601 vehículos potencialmente afectados.
Del total, 2.159.054 unidades corresponden a Volkswagen y 696.547 a Audi. Sin embargo, estar dentro del modelo y periodo de fabricación señalados no significa necesariamente que un vehículo esté involucrado, porque la medida apunta a configuraciones específicas y la confirmación definitiva se realiza mediante el número de chasis o VIN.
En Volkswagen, la revisión considera a los Golf, Golf Variant, Tiguan, Touran y Caddy producidos entre el 24 de septiembre de 2013 y el 1 de julio de 2024. En Audi se concentra en el Q3, fabricado entre el 31 de octubre de 2017 y el 23 de mayo de 2024.
Volkswagen Caddy
Aunque el registro alemán mantiene ambas campañas “en investigación”, las marcas ya pusieron en marcha la revisión preventiva en los mercados donde se definió su alcance. El problema está en uno de los pernos que sujeta la cremallera de dirección a la estructura del eje delantero.
Si la cabeza del perno llega a romperse, la cremallera de dirección queda sostenida por un solo anclaje, lo que con el uso puede terminar fracturando su carcasa. En el peor de los casos, el conductor podría perder la capacidad de dirigir el vehículo, aumentando el riesgo de accidente.
El expediente abierto en Estados Unidos entrega una pista de cuándo podría manifestarse el problema: la falla sería más probable al estacionar o circular a baja velocidad, situaciones en las que el sistema soporta mayores esfuerzos. Antes de que eso ocurra, podría aparecer un traqueteo o golpeteo metálico en la zona del eje delantero, aunque hasta ahora no se han informado accidentes ni personas lesionadas.
Para corregirlo, las marcas reemplazarán el perno por otro con mayor resistencia a la corrosión, sin costo para el propietario. El trabajo debería demorar como máximo una hora.
¿Qué pasa con Chile?
Al cierre de esta nota, el Sernac no ha publicado una alerta para esta campaña y tampoco existe una cifra oficial de unidades involucradas en Chile. Por ello, no corresponde asumir que todos los modelos comercializados localmente dentro de esos años están afectados.
Los propietarios pueden consultar las campañas preventivas de Volkswagen Chile o contactar a la red oficial de Audi con el VIN de 17 caracteres, que permitirá confirmar si su vehículo debe ingresar a revisión.
