Llega a Chile Moto Morini cargada de historia y pasión en dos ruedas

Llega con dos modelos, uno más citadino y otro más aventurero

por Gabriel Baeza

La marca de origen italiano Moto Morini hace por fin su estreno oficial en Chile, de la mano de Outdoormotors, empresa especializada en la venta y postventa de vehículos de uso comercial y particular, que ahora trae esta importante marca de motos, avalada por su experiencia en postventa. .

Llega a Chile con dos modelos, la X-Cape y la Seiemmezzo, donde la primera esta enfocada en la aventura, con un concepto más multi propósito, y la segunda, más enfocada en la ciudad y la carretera, ambas con un diseño muy atractivo y acabados muy llamativos.

Recién llegada y ya en el podio

La marca Moto Morini cuenta con una trayectoria de más de 85 años, alcanzando hitos muy llamativos en tu historia, como ser la primera marca de motos en producir luego de la guerra, así como haber destacado en diversos campeonatos en Europa en los años 50.

Aquí en Chile su debut no fue menor, y antes de su estreno en sociedad, su importador le paso una unidad al piloto Carlos Beyer, el que luego de algunas semanas de entrenamiento en la X-Cape 650, y largando en último lugar de la prestigiosa carrera Copa del Rey, alcanzo un destacado segundo lugar, a solo seis segundos del primero. 

X-Cape enfocada en la aventura

La Moto Morini X-Cape esta diseñada para ofrecer versatilidad, diversión y confort, para los que buscan una moto multi propósito. Cuenta con un chasis de acero y básculante de aluminio, con una robusta horquilla hidráulica invertida y regulable, con barras de 50 mm del fabricante Marzocchi, con 175 mm de recorrido.

Cuenta con una llanta delantera de 19 pulgadas, trasera de 17 pulgadas, mientras que su estanque de gasolina de 18 litros, permite ofrecer una correcta autonomía. Su motor es un bicilíndrico de 649 cc, que cumple con la normativa Euro V, entrega una potencia de 60 caballos a 8.250 rpm y un torque de 54 nm a 7.000 rpm. 

A nivel de iluminación, ofrece focos delanteros y traseros LED, así como una pantalla a color TFT de siete pulgadas para su tablero de instrumentos, que puede conectarse a Bluetooth y a dos audífonos. Los precios van desde los $9.390.000

Seiemmezzo urbana por esencia

Por otro lado, la Seiemmezzo o Seis y medio, es una naked que cuenta con dos diferentes configuraciones, la SCR y la STR, ambas con muchas similitudes mecánicas con la X-Cape, pero con un enfoque más asfáltico. Su horquilla es Kayaba, con 43 mm de díametro y 120 mm de recorrido.

Su estanque de combustible es algo más pequeño, al ofrecer 16 litros, así como su llanta delantera de 18 pulgadas y trasera de 17 pulgadas, que cuenta con una estructura de rayos en la SCR y de brazos de aluminio, para la versión STR. 

Por el lado de la tecnología, su tablero de instrumentos es una pantalla digital de cinco pulgadas TFT, también ofreciendo una conexión Bluetooth para un smartphone y dos auriculares. Los precios van desde los $7.990.000 de la STR y los $8.790.000 de la SCR. 

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