A solo tres días de que GM anticipara el próximo motor V8 turbodiésel 8.3L para su línea de camionetas Heavy Duty, el grupo estadounidense revela las especificaciones completas del gigantesco corazón que desde 2027 estará en sus camionetas de trabajo pesado de Chevrolet y GMC. El apodado Mongoose -que pertenece a la familia de bloques Duramax, aterriza como el motor más fuerte de su especie y que tiene el músculo suficiente para remolcar más de 17 toneladas.
En cifras concretas, el impulsor de ocho cilindros en V entregará una potencia de 555 Hp y un bestial torque de 1.668 Nm. Así, destacan desde General Motors, el Mongoose se ubicará con comodidad como el motor más poderoso de su especie y permitirá a las camionetas que lo monten remolcar hasta 38 mil libras, algo así como 17.3 toneladas. Este nuevo desarrollo -que incluso mejora la capacidad de frenado por escapes- tomará la posta del veterano corazón L5P -un V8 turbodiésel de 6.6 litros- que entregaba 470 Hp y 1.322 Nm. Frente al V8 6.7 Power Stroke de Ford (conocido internamente como Scorpion), del que GM se burlaba en un video en YouTube, el Mongoose queda 55 Hp y 42 Nm por delante.
El nuevo Duramax convivirá con el V8 6.6L a gasolina (el L8T), que ha sido mejorado hasta 412 caballos (+11 Hp) y 640 Nm (+11 Nm). En cualquier caso, los V8 a diésel y bencina se parearán a una transmisión automática Allison de 10 relaciones.
Por otra parte, GM detalla que sus pick-up Heavy Duty de Chevrolet y GMC integrarán un nuevo sistema de dirección asistida eléctricamente, basado en el fiable sistema de piñón y cremallera. Asimismo, las gigantonas norteamericanas recibirán frenos más grandes y pinzas de cuatro pistones para frenadas más consistentes y seguras.
Ambos motores serán 100% estadounidenses. El turbodiésel se producirá en Brookville, en Ohio, mientras que el gasolinero se ensambla en Tonawanda, Nueva York.
¿Qué te parecen las notables cifras del flamante bloque de la línea Heavy Duty de GM?
