Que el precio de los ‘0 km’ ha subido de manera progresiva durante los últimos años, no es ninguna novedad. En cifras de Anac, si en 2013 el valor promedio de los medianos y livianos era de $ 16.9 millones, una década después la media se estacionó en $ 22 millones. En esa misma línea, si hace 10 años el 20.9% de las colocaciones era del rango por debajo de los $ 11, en 2023 ese nicho se redujo a solo el 5.3%. Así, es evidente que los vehículos asequibles son cada vez más escasos, pero en Ruta Motor te contamos cuál es hoy el auto más barato y qué entrega por los $ 8.190.000 que se pagan por él.
El vehículo más barato de Chile, sigue siendo hoy el Suzuki Alto. Este citycar de origen indio -que mide de largo solo 3.53 metros y guarda 214 litros en el maletero- se comercializa en el país desde fines del año pasado en una única versión de equipamiento, denominada GL. El Alto se mueve por un motor aspirado de 1.0 litros de tres cilindros, que desarrolla 66 Hp y 89 Nm de par a 3.500 rpm. Se gestiona por una caja manual de cinco marchas, gracias a la cual homologa consumos de 17.7 km/l en ciudad y 25.8 km/l en carretera (combinado de 22.1 km/l).
En temas de equipamiento, el Suzuki más barato del país cuenta con una batería bastante interesante, dada por aire acondicionado, mandos al volante, sensores traseros de estacionamiento y una pantalla central táctil de 7″, que es compatible con Android Auto y Apple CarPlay y que, además, brinda información relativa al consumo. En seguridad, eso sí, el auto más barato del mercado a septiembre de 2024 solo integra lo estrictamente elemental (defroster, frenos ABS, control de estabilidad, anclajes de sillas infantiles y el doble airbag frontal, entre otros).
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