Por la cantidad de equipamiento con los que hoy cuenta un vehículo, se ha hecho tendencia el utilizar pantallas para ahorrar espacio y botones, al punto de agrupar casi todas las funciones y comandos en una gran pantalla central táctil.
Y aunque hace algunos años fue la «choreza», ahora es algo que se ha vuelto verdaderamente incómodo e incluso inseguro (esto incluso lo manifestó Euro NCAP). En la práctica, para cosas tan básicas como el control del sistema multimedia o de climatización hay que pasar por distintas pantallas para llegar al comando, algo que antes se hacía tan solo solo estirar el brazo (la memoria muscular se acordaba de la ubicación del botón o palanca).
Los clientes ya han hecho notar su molestia con esta tendencia y algunos fabricantes han escuchado. Hyundai es uno de ellos, ya que anunció que volverán a los viejos botones y diales físicos para hacer cambios, en respuesta al feedback de consumidores y grupos de pruebas.
Esto comenzará en el diseño de autos para el mercado estadounidense, país donde está la masa más crítica con la aborrecible tendencia. Algo ya se ve en la actualización del Ioniq 5, que ya incorpora más botones en la consola central. Eso sí, se advierte que posiblemente volverán a ganar protagonismo las pantallas una vez que avance el desarrollo de vehículos autónomos, cuando justamente no sea tan necesaria la atención al camino. Eso al menos sí tiene sentido, ¿no? Bueno… algo es algo.
