Apenas a una semana de que Mitsubishi revelara en Japón la esperada 5a generación del Pajero / Montero, que llegó como una fiel continuación del estirpe off-road iniciado en 1982, ya se conoce que el todoterreno tiene estreno confirmado en Chile para el próximo año. Es lo que aseguró en sus redes sociales Juan Pablo Mir, Country Manager de Astara Chile, quien precisó que el renacido 4×4 de motorización turbodiésel estará en concesionarios locales en el último tramo de 2027. ¿Querían acción en el mundo 4×4?
El revivido Montero / Pajero es un portentoso todoterreno cuadriforme, sobre chasis de travesaños y largueros. Por su vocación, tipo de propulsión y capacidades es un rival de fuste para el actual Toyota Land Cruiser Prado. En efecto tiene 4.92 m de largo (lleva el repuesto bajo el chasis y no colgado al portalón), 1.92 m de envergadura y 1.91 m hasta el techo, con una distancia entre ejes de 2.87 m; con anchos de vías delantero y trasero de 1.63 m. Puede montar llantas de hasta 20 pulgadas.
Asimismo, el despeje al piso quedó fijado en 23 cm, lo que permite que el familiar de tres filas de asientos demuestre su robustez con ángulos de 30.4°, 22.6° y 25.8° para ataque, ventral y de salida, respectivamente.
En el plano mecánico -más allá de su robusto sistema 4×4 con eje delantero conectable, caja reductora y bloqueos de diferenciales central y trasero– el Mitsubishi Pajero, que se producirá en Tailandia, recurre al conocido motor 2.4 litros turbodiésel de cuatro cilindros en línea, que desarrolla poco más de 200 Hp y 480 Nm de torque. Se combina con una transmisión automática de ocho velocidades, con opción de modo Sport.
¿Qué te parece la gran noticia del aterrizaje en Chile de la leyenda japonesa del todoterreno?
