Geely continua ampliando su presencia industrial en Europa. Se estima que a partir de 2028, el fabricante chino utilizará las plantas de Volvo ubicadas en el Viejo Continente para producir vehículos pertenecientes a las marcas que forman parte de Geely Automobile.
El anuncio fue realizado por An Conghui, nuevo presidente de Geely Automobile y actual CEO de Geely Holding, durante la presentación de resultados del primer semestre de 2026. Según informó el medio económico chino Jiemian, las instalaciones de Volvo se convertirán en una base importante para los planes europeos del grupo.
Recordemos que Volvo Cars forma parte de Geely Holding desde 2010, cuando el conglomerado chino se la compró a Ford, aunque ambas compañías han mantenido sus respectivas identidades. Además, hace menos de un mes Geely y Ford anunciaron la creación de una empresa conjunta que operará la planta de Almussafes, en Valencia, donde se producirán cinco modelos, entre ellos dos SUVs eléctricos de la firma china.
Todavía no hay modelos confirmados
Por ahora, Geely no ha comunicado qué marcas participarán en el nuevo acuerdo con Volvo, tampoco señaló cuáles serán los modelos, las motorizaciones o el volumen que pretende fabricar. Debido a su posicionamiento dentro del grupo, Zeekr y Lynk & Co aparecen como las principales candidatas, pero esa posibilidad todavía no ha sido confirmada oficialmente.
Volvo cuenta con dos fábricas de automóviles en funcionamiento en Europa, ubicadas en Torslanda, Suecia, y Gante, Bélgica, además de una tercera planta que se encuentra en construcción en Košice, Eslovaquia. An Conghui tampoco precisó si el proyecto utilizará las tres instalaciones o si la producción se concentrará en una de ellas.
La posibilidad de recibir modelos de otras marcas ya había sido planteada por Volvo. En julio, la compañía firmó un acuerdo con los gobiernos de Bélgica y Flandes para fortalecer la planta de Gante, indicando que podría utilizar parte de su capacidad para fabricar vehículos de terceros.
Algo similar ocurrirá en Košice, donde Volvo tiene contemplada la producción del futuro Polestar 7 a partir de 2028.
Con las plantas de Ford y Volvo, Geely podrá aumentar su producción en Europa sin levantar nuevas fábricas desde cero, acercándose a sus principales mercados y reduciendo su exposición a los aranceles que afectan a los vehículos eléctricos fabricados en China.
