Este 9 de junio Audi presentó en Europa la 3a generación del SUV Q7. El modelo con motor térmico, que llega a las calles del Viejo Continente a partir de septiembre, ahora pasará a estar montado sobre la flamante arquitectura Premium Platform Combustion, que también dará vida este mismo año al inédito Audi Q9 (que los alemanes ya mostraron someramente en mayo). Como para hacerse una idea, los precios arrancan en € 95.300 (unos $ 101 millones).

Siguiendo la línea de diseño inaugurada por el Audi Q6 e-tron, que aterrizó en el país hace un año, el nuevo Audi Q7 se distingue por una iluminación delantera de doble nivel, con luces DRL en la parte superior y faros principales en la zona más baja y a un costado de la parrilla.

Interiormente, el familiar eslovaco -del que no se han informado las medidas finales (pero debería superar los 5 m)- puede configurarse como un clásico vehículo de dos filas de asientos (2+3) -con maletero de 806 litros- o como un SUV de tres corridas, en disposición de asientos 2+2+2 o 2+3+2. En cualquiera de sus cortes de equipamiento, el Audi Q7 posee tres pantallas en el tablero: a saber, el clásico display central táctil, otra tras el volante y que sirve de cuadro de instrumentos para el conductor; y una tercera pantalla situada frente a la butaca del acompañante, donde incluso pueden reproducirse videos o películas. Tal cual anunció la firma alemana para el futuro Q9, este Q7 dispone de un techo panorámico que tiene nueve secciones para elegir diferentes opacidades. En opciones tope, se dispone de un sistema de audio premium Bang & Olufsen con 22 parlantes.
Bajo el capó el Q7 de Audi solo estará disponible con un motor V6 3.0 litros turbodiésel de hibridación ligera, que podrá rendir 245 o 299 caballos, según versión. La transmisión es automática de ocho cambios y la tracción total quattro es un elemento base.
Los clientes europeos podrán ordenar su Audi Q7 a partir de este mismo mes, con entregas pactadas para septiembre próximo.
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