Este lunes te contábamos de dos de los estrenos más importantes en el arranque del Salón de París 2024. Por un lado Renault mostró el definitivo Renault 4 E-Tech y, por otro, su rival de Citroën daba paso a la primera renovación del fastback C4. Pero la marca de los chevrones no se quedó ahí, puesto que también quitó el velo al Citroën C5 Aircross Concept, el modelo que da un anticipo de cómo evolucionará el más grande de sus familiares.
Montado en la plataforma STLA Medium, el C5 Aircross que se presentará en 2025 en su versión de calle es un vehículo que puede recibir motores a combustión interna, híbridos o eléctricos. Posee una carrocería de 4.65 metros de largo, ganando 15 cm respecto del actual modelo, y tiene una estatura de 1.66 metros.
En su comunicado de prensa, Citroën dice estar consciente que por su segmento «la aerodinámica puede ser un tema complicado, pero que el C5 Aircross emplea una serie de trucos de ingeniería automotriz y de estilo para optimizar la eficiencia«. ¿Cuáles son aquellos métodos? Uno son las manillas escamoteables o otro es el denominado Citroën Light Wing, que es un sistema de aletas lumínicas que sobresalen a la zaga y que reducen las turbulencias a alta velocidad.
¿Qué te parecen a priori las líneas del Citroën C5 Aircross que llegará el próximo año?
