El salón de Sao Paulo (Brasil) fue el elegido por Volskwagen para hacer el estreno de su nuevo concepto, una camioneta recreativa de plataforma global, llamada Tarok, que próximamente llegará a algunos mercados.
De un tamaño de casi 5 metros de largo, es más corta que la Amarok, pero orientada menos al trabajo y más a un uso recreacional, como lo es la Honda Ridgeline o lo fue la Explorer Sport Track, ya que está fabricada sobre la plataforma modular MQB del gigante alemán. Su principal competencia será la Renault Oroch o la Fiat Toro.
Con un interior moderno pero «realizable», tiene como principal novedad o curiosidad la posibilidad de expandir la cama de carga hacia la cabina al plegar los asientos traseros, algo que recuerda mucho a la Subaru Baja. Por fuera es indiscutiblemente Volkswagen, con la máscara y frontal típico de la línea de camionetas y SUV de la marca, que comenzó con la nueva Atlas.
Bajo el capot lleva un 2.0 TDI de150 hp, o un 1.4 TSI de igual potencia, que funciona con etanol puro o mezcla gasolina/etanol (E22). Ambos motores están conectados a una caja automática de 6 marchas, y el sistema de doble tracción permanente 4Motion.
