Vuelve, todo vuelve, dicen. Bueno, por lo menos es lo que logró Volkswagen Chile (Porsche Holding) con su nuevo Beetle 2015, un modelo clásico y con historia. Llegará en configuraciones 1-4 TSI (160 caballos), asociado a cajas mecánicas de seis marchas y automáticas DSG de siete cambios. Se fabrica en la planta de VW en Puebla, México. Estará disponible en siete colores: Gris Platino, Rojo Tornado, Amarillo Saturno, Marrón Dakar, Plata Reflex, Negro Profundo y Blanco Oryx.
Por su parte, la versión tope de gama estará reservada para el 2.o TSi de 211 caballos y caja DSG6. Los precios partirán desde los CLP $12.990.000 hasta los CLP $21.990.000. Esperan comercializar del orden de las 300 unidades anuales, con un fuerte énfasis en el modelo 1.4 TSI con cerca del 80% del total de ventas. Aunque es más grande que todos, ejecutivos indicaron que esperan competir en Chile con el nuevo MINI Cooper, Audi A1, Fiat 500, Citroen DS3 y Alfa Romeo Mito.
VOLKSWAGEN BEETLE PRECIOS NOVIEMBRE 2014:
- Beetle Design 1.4 TSI 160 CV 6MT: CLP $12.990.000
- Beetle Design 1.4 TSI 160 CV 7DSG: CLP $14.490.000
- Beetle Sport 2.0 TSI 211 CV 6DSG: CLP $21.990.000
LOS CAMBIOS
El Beetle más que un sucesor del Escarabajo – lanzado hace 66 años en Alemania – viene a demostrar una constante evolución de ser un auto “del pueblo” para convertirse en un modelo mucho más equipado. El Beetle del 2015, es la segunda generación del modelo renovado, que debutó en Europa el año 2011, abandonando definitivamente la denominación New Beetle, para volver a adoptar su nombre tradicional.
Esta nueva generación cuenta con sutiles cambios estéticos respecto al modelo de primera generación, que se comercializó prácticamente sin alteraciones visuales por un periodo de 13 años, luego de su debut ocurrido en 1998. Se trabajó específicamente en intentar dotarlo de un aspecto más masculino, por lo que no solo la carrocería adoptó un formato mas deportivo, sino que su habitáculo se rediseño completamente, adoptando una estética más convencional y aumentando considerablemente el tamaño interior, como el de su carrocería.
Estéticamente se caracteriza por una silueta más deportiva y según indica la marca, más masculina. Cuenta con llantas de aluminio de 16 pulgadas en las versiones Design 1.4 y de 17 pulgadas en su versión Sport 2.0. También cuenta con un interesante alerón trasero integrado a la carrocería, el diseño del Nuevo Beetle se presenta progresista, moderno y urbano, gracias a todos los avances del siglo XXI y el aspecto de líneas curvas en su diseño que lo caracteriza.
EQUIPAMIENTO Y MOTORES
En su interior cuenta con un sistema de audio touchscreen carga frontal para 6 CD´s, Bluetooth y sistema de interfaz Multimedia-IN para Iphone y 8 altavoces. El volante es multifuncional forrado con dos tonos de cuero que envuelve la perilla de la palanca de cambios y el freno de mano. La superficie de los asientos es de tela en las versiones Design y de cuero en la versión Sport, ofreciendo más comodidad con apoyo lumbar del lado del conductor y mayor espacio para el chofer y los ocupantes. A ello se le agrega velocidad crucero, guantera refrigerada, y la función «Coming Home» Todo esto le da forma a una nueva silueta, muy discreta, pero deportiva y agresiva tanto dentro como fuera del automóvil.
La versión Design está equipado con un motor de cuatro cilindros e inyección directa de 1,4 litros turbo alimentado TSI (Turbocharged Stratified Injection), que eroga una potencia de 160 Hp y un torque de 240 Nm, con un rendimiento de 18,2 km/l en carretera. Está disponible en dos versiones: El Beetle Design MT con una transmisión manual de 6 velocidades, y el Beetle Design AT con una caja automática de 7 velocidades DSG (Direct-Shift Gearbox) con control de levas al volante. También el mercado Chileno, contará con la versión Sport con un motor 2.0 litros turbo alimentado TSI, que eroga una potencia de 211 Hp y un torque de 280Nm.
EN SEGURIDAD
Cuenta con una estructura muy rígida apoyada en una ultra alta resistencia, compuesta de acero y soldaduras láser sin costura. Agrega frenos de discos ventilados en la parte delantera con un diámetro de 11,3 pulgadas y frenos traseros de disco de 10,7 pulgadas.
Posee frenos antibloqueo (ABS) apoyados por el Sistema de Regulación de Frenado de Motor (MSR), Sistema Electrónico de Estabilización (ESC), Control Electrónico de Tracción (ASR), y Bloqueo Electrónico de Diferencial (EDS). Por último Airbgas frontales, laterales y de cortina como equipamiento de serie.
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