La tecnología de conducción autónoma ya no sorprende como hace 10 años, ya que cada vez más fabricantes se acercan a la conducción plenamente autónoma, donde el conductor sólo estará para situaciones de emergencia. Mientras que la industria se concentra en lograr que el vehículo detecte efectivamente los peligros de la calle, en otras partes simplemente quieren hacerlo correr.
El Indy Autonomous Challenge unió fuerzas con la universidad italiana (era que no) Politecnico di Milano, para lograr un nuevo récord de velocidad autónoma. Para ello fueron al centro espacial Kennedy, específicamente a la pista de aterrizaje de los transbordadores, para probar un Maserati MC20 modificado.
La gracia es que este MC20 estaba equipado con un sistema de conducción autónoma preparado por ellos, con una inteligencia artificial enfocada en mantener el control a un muy alta velocidad. Así, en la larga pista lograron que el Maserati llegara a los 318 km/h, un nuevo récord que supera los 311 km/h anteriores, también logrados por la misma agrupación.
Si bien parece un récord algo irrelevante (después de todo, es sólo acelerar), el camino que están tomando para perfeccionar el software de conducción autónoma es similar las mejoras a los vehículos tradicionales que han llegado desde la Fórmula 1, donde primero se probaron en condiciones extremas, para luego llevarlas a ambientes menos desafiantes.
