Subaru «la está reventando» en mercados como EEUU y otros internacionales, donde los recientes modelos se han vendido como pan caliente. Pero la situación no es tan así en varios países de Europa, donde tras una mala estrategia dicen haber perdido muchos clientes.
En varios mercados del viejo continente retiraron al Legacy de su línea, y dejaron al Levorg (similar a un Impreza station wagon) como su reemplazo natural. Con lo que no contaron fue que quienes optaban por el Legacy no siguieron con el Levorg, modelo que tuvo en su estreno una buena recepción, pero que lentamente ha decaído en ventas por varias críticas que le han hecho, como por ejemplo tener una puesta a punto más «sport», pero un motor 1.6 turbo que no responde como esperarían, y que se ve aún más afectado por el uso de caja automática o CVT, sin tener una manual en las opciones. De hecho, ha sido tan malo el cambio, que durante Enero vendieron solamente 90 unidades en toda Europa.
Para revertir la situación desde Subaru dijeron que harían algunos cambios al Levorg, para acercarlo más al gusto del cliente que busca un reemplazo al Legacy. Esto significa que la suspensión será reajustada para un viaje más suave, y el motor será reemplazado por el típico 2.0 atmosférico, que es 20 hp menos potente, pero que entrega una respuesta más lineal; todo junto a la caja CVT. Lo anterior se resume básicamente en matar el alma del Levorg.
Con esto se pueden dar por enterradas las esperanzas de varios (y me incluyo) de ver al Levorg como una nueva versión del WRX station wagon, que hace un par de generaciones se dejó de ofrecer.
