Se acaban de conocer las últimas clasificaciones del IIHS, el Instituto de Aseguradoras y Seguridad en las Carreteras (IIHS) de EEUU. En su último análisis, tres SUV medianas 2015 lograron calificación de “Buena” o “Aceptable” tras superar las pruebas de impacto frontal parcial. Al contrario, tres modelos de las marcas Fiat Chrysler Automobiles y uno Hyundai, siguieron teniendo problemas para superarla.
La Nissan Murano 2015 logró la marca de “Buena”, cuando se probó con los paquetes opcionales de seguridad, con lo que calificó como TOP SAFETY PICK+, mientras que la Ford Flex 2015, logró calificación de “Aceptable”, con lo que quedó como TOP SAFETY PICK. Con estos resultados, ahora existen siete modelos de SUVs medianas 2015 que tienen las máximas calificaciones del IIHS. En una ronda de pruebas previa, la Toyota Highlander logró la calificación de TOP SAFETY PICK+, mientras que las Chevrolet Equinox, GMC Terrain, Kia Sorento y Nissan Pathfinder, recibieron nota de TOP SAFETY PICK.
Por su parte, el Jeep Wrangler 4 2015 obtuvo buenos resultados en la prueba de impacto frontal parcial, pero solo ofreció protección lateral parcial, por lo que el IIHS no la recomienda como la más segura. Además, no tiene un techo fijo, por lo que no ofrece buena protección en caso de una volcadura.
Además del Jeep Wrangler, otros tres modelos de SUVs de Fiat Chrysler SUV no lograron superar la prueba de impacto frontal parcial: la Dodge Journey 2015, que obtuvo marca de “Pobre”, mientras que las Dodge Durango y la Jeep Cherokee recibieron nota de “Marginal”. La Hyundai Santa Fe también recibió marca de “Marginal”.
Las pruebas de choque de impacto frontal parcial (que simula un impacto contra un árbol o un poste a 40 millas por hora en solo 25% de la parte frontal del vehículo) , fueron implementadas a partir de 2012 y desde entonces, los fabricantes de autos han modificado sus diseños para mejorar su seguridad.
