En el Salón de Frankfurt Toyota presentó una versión mejorada del Yaris GRMN, la versión deportiva (y de producción limitada) del pequeño vehículo, producto de diversas pruebas y puestas a punto en circuitos como Nurburgring.
El Yaris GRMN había sido presentado originalmente en el salón de Ginebra a principios de este año, pero ahora tiene una serie de mejoras para una mejor respuesta. La potencia del motor 1.8 sobrealimentado con un supercargador subió de 205 a 210 hp, que son transmitidos al eje delantero a través de un diferencial de deslizamiento limitado y una transmisión manual de 6 marchas.
Gracias a su peso de 1130 kg, lo hace ser bastante dinámico en la pista, suficiente para poner en aprietos al Ford Fiesta ST y al VW Polo GTI, entre otros. De hecho, según Toyota tiene la mejor relación potencia/peso de su categoría, que le saca partido a las mejoras a la suspensión (24 mm menos que en el Yaris estándar), los nuevos amortiguadores, frenos, neumáticos Bridgestone Potenza RE050, el sistema de refrigeración derivado de un motor V6, y el volante del GT86.
No será una bestia en aceleración, pero su comportamiento dinámico lo hace muy interesante. Y si no es suficiente, un precio de €30,000 (en Europa) para una producción limitada a 400 unidades de seguro lo será.
