Restauración Parte I, Toyota Camry V6 1997: Reviviendo al jubilado

por Equipo Rutamotor

La «Fundación Rutamotor para el Auto no querido o Abandonado (FRANQA)» les anuncia la llegada de un nuevo integrante, un deteriorado -y listo para desarme- Toyota Camry V6 1997, comprado hace poco más de una semana. Tras 18 años, esta joyita del gigante japonés la encontramos a la venta abandonado en un pasaje. Tras ágiles gestiones lo tenemos en nuestro dominio y listo para «echarle mano»

De motor y caja está impecable, tiene 210.000 kms, y el deterioro está en toda la carrocería (no hay parte que no tenga o choque o despintado). Lo iremos restaurando en tres partes, como lo estamos haciendo en paralelo con los Volvo V70 XC 2001, Volvo S80 T6 2000 y próximanente el Audi A8 1996, como sección estable.

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Lo primero que le compramos son soporte motor, ópticos con sus laterales, antena eléctrica, filtros (aceite, aire y bencina), bujías, batería y aceites nuevo (TOTAL 10w/40). En la segunda parte podrán ver los cambios reales. Por ahora antes de hacerle nada y como fue comprado, con un choque leve delantero que literalmente «molió» los dos ópticos de vidrio. Luego arreglaremos y limpiaremos el interior, con tips para que también ustedes lo pueden hacer con sus joyitas.

SOBRE LA CUARTA GENERACIÓN DEL CAMRY V6

El Toyota Camry es producido en Japón por el gigante japonés Toyota. Es un sedán mediano-grande de lujo con motor delantero y tracción delantera, del cual existen seis generaciones, puestas a la venta en los años 1983, 1987, 1992, 1996, 2002 y 2006 respectivamente. Todas las generaciones del Camry salvo la primera se vendieron como Lexus ES (disponible actualmente en el país), la segunda y la tercera como Holden Apollo (no disponible en Chile), y las tres últimas como Daihatsu Altis (no disponible en Chile).

Toyota Camry 1998 V6 (22)
Esta cuarta generación fue puesta a la venta en diciembre de 1996. Su plataforma fue tomada para desarrollar de numerosos modelos nuevos: los todoterrenos como la Toyota Highlander y Lexus RX, el monovolumen Toyota Sienna y el turismo Toyota Avalon, básicamente para el mercado norteamericano.

Esta generación integra los motores a gasolina de 2.2L, cuatro cilindros y 133 CV y el 3.0 v6 litros (el nuestro) de 194 CV, y una caja de cuatro automática en ambos modelos. En Chile se usó en los rangos altos del Ejército, y todavía se pueden encontrar varias unidades en el mercado.

Toyota Camry 1998 V6 (8)

Atentos a las mejoras paulatinas de este modelo. ¿Qué te parece?, ¿lo conocías?. Coméntanos.

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