Primeras fotos oficiales del nuevo Audi Sport Quattro Concept con 691 hp

Cualquier fanático de la marca de los 4 anillos debe recordar el hermoso concepto del 2010, el Quattro Concept, el cual fue supuestamente aniquilado por la misma marca, pero curiosamente, la marca ha revelado una segunda entrega de este precioso modelo.

Realmente se trata de una actualización de aquel concepto, el que ha mejorado en todo sentido y del cual se han liberado un set de fotografías que permiten apreciar detalles exteriores e interiores del nuevo Sport Quattro Concept. Exteriormente se pueden ver los nuevos grupos ópticos de tipo Matrix de LED, un parachoques mejorado con mayores entradas de aire, mayores alerones, nuevas llantas y nuevas luces traseras.

El concepto de 4 asientos mantiene un interior similar al anterior, pero más tecnológico, con un panel completamente digital, que se puede modificar en varias opciones según el tipo de manejo. El aire acondicionado ahora se controla directamente desde las salidas de aire.

Donde si vemos muchas diferencias es en sus dimensiones, pues aunque parece muy similar, ha crecido en todas sus dimensiones: Largo de 4.602 mm (antes 4.280 mm), ancho de 1.964 mm (antes 1.860 mm) y alto de 1.386 mm (antes 1.330 mm). Esto también se aplica a su distancia entre ejes, que pasa desde los 2.600 mm hasta los 2.784 mm. El peso total del conjunto, incluidas las pesadas baterías, llega a los 1.850 kg, todo esto gracias a tecnologías de acero ultra rígido y aluminio en elementos estructurales, así como puertas y tapabarros de aluminio y techo, capo y trasera de fibra de carbono con polímeros plásticos.

También donde hay una mayor diferencia es bajo su capo. Anteriormente contaba con un motor de cinco cilindros, 2.5 litros turbo cargado que alcanzaba los 408 hp a través de una caja manual de 6 velocidades. El nuevo Sport Quattro Concept incorpora un sistema hibrido, el cual se compone de un motor a gasolina de 8 cilindros en V, 4.0 litros, que con dos turbos alcanza los 552 hp y 700 nm, unido a un motor electrico de 148 hp y 400 nm, logrando un total en conjunto de 691 hp y 800 nm de torque, los que se transfieren al piso gracias a una nueva caja de 8 velocidades tiptronic a través de las 4 ruedas.

Ambos motores pueden trabajar de manera independiente cada uno o en conjunto, pero en este ultimo modo permite exprimir el máximo potencial al automóvil, alcanzando los 100 km/h desde 0 en solo 3.7 segundos, y alcanzando una velocidad máxima de 305 km/h.

Pero si bien las prestaciones no son sorprendentes (un Nissan GT-R las mejora casi todas), lo que si es destacable es su rendimiento, el cual alcanza los 40km/l en consumo mixto, con unas emisiones de CO2 equivalentes a solo 59 g/km, ademas de permitir un manejo 100% eléctrico por unos 50 kms.

Si este hermoso modelo llegue o no a producción, es aún un misterio, pero lo que si, sabremos más información enl próximo Salón Internacional de Frankurt.