Peugeot Chile está presentando en Chile su renovada Boxer 2015 (en versiones Furgón, Pasajeros y Chasis Cabina), su vehículo de trabajo que presentan cambios en motor, equipamiento, seguridad, configuración y diseño. Recordemos que Boxer nació en 1978, hoy estamos en su tercer generación y enfrenta su segunda evolución (a actual fue lanzada en 2006, denominada X250). Este mismo modelo de la presentación será producido hasta 2021. Es uno de los más vendidos en Europa- entre 2006 y 2012 se produjeron 570.000 unidades-. Se produce en la planta de Sevensud, en la región italiana de Los Abruzos, planta que tiene una capacidad de producción de 260.000 unidades, la más grande de Europa.
Ejecutivos de Peugeot indicaron a Rutamotor que pretender vender unas 770 unidades en 2014, subiendo a cerca de 1.000 unidades en 2015, con un 30% de crecimiento. Actualmente es la marca europea con mayor venta de comerciales en el mercado chileno. Llega con precios entre los CLP $15.990.000 y los CLP $18.990.000, más IVA. Dependiendo la configuración elegida compite con el KIA Frontier, Fiat Ducato, Citroen Jumper, Volkswagen Crafter, Maxus V80, Ford Transit Van, Hyundai Porter, Mercedes Benz Sprinter, Dong Feng DF 2900 CS, Volkswagen Transporter y JAC Sunray.
PRECIOS PEUGEOT BOXER NOVIEMBRE 2014:
- Boxer L1H1: $15.990.000 + IVA
- Boxer L2H2: $16.990.0000 + IVA
- Boxer L3H2: $17.990.000 + IVA
- Boxer L4H2: $18.990.000 + IVA
- Boxer Chasis cabina simple: $13.690.000 + IVA
- Boxer Chasis doble cabina: $14.690.000 + IVA
Integra la tercera evolución de motor, integrando actualmente una plataforma motriz Euro V PUMA 2.2L HDi de 150 caballos, generando un torque de 350 NM entre 1.750 y 2.500 RPM, asociado a una caja mecánica de seis marchas. Este facelift agrega cambios hacia una gama Heavy Range, con cambios en chasis, una suspensión reforzada, ruedas de mayor dimensión y protecciones laterales y un mayor despeje, protector de carter motor, frenos de mayor dimensión, bisagras reforzadas para apertura a 270º y las articulaciones de puertas reforzadas.
Por su parte, los cambios estéticos se reflejan en un nuevo parachoque, un frontal y focos delanteros y traseros rediseñados, la integración de la nueva identidad de la marca Peugeot, escalones rectangulares para facilitar la limpieza del parabrisas y un parabrisas de gran dimensión, además de espacio para tres ocupantes y un tablero de una mejor calidad percibida.
Entre su equipamiento abordo, agrega:
- Pantalla táctil 5.0’’ color
- Lector CD/MP3
- Conectividad Bluetooth
- Streaming Audio
- Reconocimiento vocal
- Ajuste del volumen en función de la velocidad
- Toma auxiliar
- Regulador y limitador de velocidad
- Toma USB 2.0
- Mandos al volante
En el item seguridad agrega:
- ESP – ASR
- Hill Assist
- Airbag pasajero para los dos acompañantes (120L)
- Alarma perimétrica antirrobo
- Super cierre
- Sensor de retroceso
- ABS + AFU
- Corte alimentación de combustible en caso de fuerte deceleración
- Además se mantiene
- Electronic Stability Program (ESP)
- Load adaptive control (LAC) -> control de la inercia de la carga
- ASR (antipatinaje de ruedas)
- Sistema de dirección asistida variable
- Indicador de cambio de Marcha
- Hill Holder (ayuda a la partida en pendiente)
¿Qué te pareció el nuevo Peugeot Boxer?, coméntanos.
