El nuevo integrante de la familia Macan viene equipado con un chasís orientado a lograr el mejor rendimiento, un diseño específico y un equipamiento más completo. El propulsor V6 biturbo de 2.894 cc ofrece una potencia de 380 PS (375 HP / 280 kW), lo que supone un aumento de 20 PS (20 HP / 15 kW) en comparación con su anterior. En combinación con la recientemente evolucionada transmisión de doble embrague PDK y el paquete Sport Chrono, el Macan GTS puede acelerar de 0 a 100 km/h en 4,7 segundos, tres décimas más rápido que antes. Su velocidad máxima es de 261 km/h.
En el nuevo GTS, el sistema de control de la amortiguación Porsche Active Suspension Management (PASM) fue calibrado de forma específica, como también el chasís fue rebajado 15 milímetros para lograr una mayor sujeción lateral. Además se puede incorporar una suspensión neumática adaptativa (opcional) incorporando un chasis rebajado otros 10 milímetros extra.
Incorpora unas llantas RS Spyder Design de 20 pulgadas, junto a sus discos de freno de 360 x 36 milímetros delante y 330 x 22 milímetros detrás, proporcionan un tacto y una agilidad de auténtico deportivo al nuevo Macan GTS. Para mejorar aún más la capacidad de frenado, están disponibles de manera opcional los frenos Porsche Surface Coated Brake (PSCB), con recubrimiento de carburo de tungsteno, o los Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB).
El nuevo Macan GTS viene de serie el paquete Sport Design, con acabados exclusivos para el frontal y la parte trasera, así como con unos faldones laterales que le dan una apariencia más radical. El parachoques delantero y la parrilla se caracterizan por elementos pintados en negro, un detalle que es común a todos los modelos Porsche GTS.
Los faros de LED con el sistema Porsche Dynamic Light System (PDLS) y las luces traseras tridimensionales, unidas por una franja de luces LED, también están oscurecidos. Como opcionales existen los faros LED con sistema PDLS Plus en negro. El chasis rebajado en 15 milímetros, las llantas RS Spyder Design de 20 pulgadas en negro brillante satinado, las pinzas de freno rojos y las molduras en negro de alto brillo también realzan la imagen dinámica del Macan GTS.
En el interior del Macan GTS se notan unos excelentes acabados como estamos acostumbrados por la marca alemana, que transmiten una sensación de elegancia y deportividad, entre ellos destacan el Alcántara® en la parte central de los asientos, el reposabrazos de la consola central y los paneles de las puertas, y el aluminio cepillado en diferentes zonas del habitáculo.
Es exclusivo del GTS el volante deportivo multifunción forrado en suave cuero y con levas de cambio, además de los asientos deportivos con ocho tipos de ajustes y pronunciados refuerzos laterales .
La tapicería de cuero GTS en Rojo Carmín o Crayón con elementos adicionales de Alcantara® y detalles en color, el sistema de sonido BOSE® Surround y la nueva bandeja para el teléfono móvil con función de carga inductiva son algunas de las muchas opciones de personalización existentes. El sistema Park Assist con cámara trasera y visión periférica, un parabrisas calefaccionado y el ionizador son otros de los elementos opcionales que aumentan la seguridad y el confort.
El nuevo Macan GTS ya se encuentra disponible en Chile con un valor de entrada de 109.900 dólares ($86.00.000 CLP aprox).
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