Porsche anunció oficialmente los detalles, fotos y videos del 911 Carrera GTS 2015. Se ofrecerá en cuatro modelos –un coupé y un descapotable, ambos con tracción trasera o tracción total. Llegará a América Latina y el Caribe a partir de comienzos de 2015. El 911 Carrera GTS, que toma por base el Carrera S, hará su debut en el salón de Los Angeles, el próximo mes de noviembre.
Su motor de 3.4L ofrece 430 hp (316 kW) de potencia, el paquete Sport Chrono y el sistema de suspensión activa PASM que rebaja la altura del auto en diez milímetros. El cambio PDK seguirá siendo opcional.
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Con la caja de doble embrague Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK), el 911 Carrera GTS acelera de 0 a 100 kilómetros por hora en 4,0 segundos (el descapotable en 4,2 segundos). La velocidad máxima de cada uno de estos modelos GTS superar la barrera de los 300 kilómetros por hora; el más rápido de ellos es el coupé con caja manual y tracción trasera.
Entre los opcionales ofrece faros delanteros bi-xenón con el sistema Porsche Dynamic Light (PDLS) y el sistema de escape deportivo para un sonido inconfundible GTS. El conductor y el pasajero delantero también disfrutan de un exclusivo interior de Alcántara, con asientos deportivos tapizados en cuero, cuyos paneles centrales son de Alcántara, como en los otros modelos GTS de Porsche.
Todos tienen la misma carrocería del 911 Carrera 4 con sus guardafangos traseros más prominentes y un ancho de vía mayor. También son estándar los aros de 20 pulgadas con tuerca de aseguramiento central pintada en exclusivo color mate negro. En la parte delantera resaltan una serie de molduras especiales y los faros bi-xenón ahumados. Molduras negras en la rejilla de la toma de aire diseñada al estilo GTS y tubos de escape cromados negros caracterizan la parte trasera de los GTS.
