El Polestar 1 es un coupé Volvo con más torque que un McLaren P1

por Equipo Rutamotor

Finalmente el Polestar One (o 1), el primer modelo como compañía independiente sale a la luz en plenitud. La revelación del vehículo fue durante un evento en Shangai, ya que será ofrecido en el mercado chino primero, bajo un modelo de subscripción por dos o tres años.

Tal como lo habíamos adelantado, en apariencia es un Volvo S90 Coupe, con una línea clásica de coupé de turismo, de configuración interior 2+2 y fabricado sobre la Plataforma de Arquitectura Escalable de la marca (SPA) Sin embargo Polestar indica que cerca del 50% del vehículo son piezas nuevas fabricadas y diseñadas por ellos, como el control electrónico de suspensión Öhlins Continuously Controlled Electronic Suspension (CESi) y paneles de carrocería completamente fabricados en fibra de carbono, que le dan un 45% más de rigidez torsional.

La plataforma motriz la compone un motor a combustión de 4 cilindros y 2 litros, de la familia Drive-E, con 382 hp. Mientras que el motor a combustión mueve las ruedas delanteras, hay un motor eléctrico en cada rueda trasera, con 109 hp c/u, que además le dan un real torque vectorial, para un máximo agarre en las curvas. En conjunto genera 600 hp y 1000 Nm de torque, suficiente para darte más de una sonrisa cuando veas como se le deforma la cara al que se burló de ti porque andas en un «Volvo deportivo».

La plataforma híbrida le permite andar además 150 km en modo eléctrico, la mayor autonomía eléctrica que ofrece un híbrido enchufable del mercado. Eso es parte del experimento de Polestar, ya que según ellos los próximos modelos serán completamente eléctricos, ya que el plan de Polestar es ser la primera marca de vehículos eléctricos de performance.

La producción comenzará a mediados del 2019 en el centro de producción de Polestar en China, una nueva planta que será de tecnología de punta, y que actualmente está en construcción. Claramente los chinos le tienen mucha fé y esperanzas a la marca.

Sin embargo no será «llegar y comprar», ya que el Polestar 1 será ofrecido mediante un modelo de subscripción online cada 2 o 3 años. Esto no requerirá un depósito previo, y el valor de cuota mensual incorporará todos los costos de mantención, entrega y seguros.

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