Peugeot no tiene deportivos de verdad en su línea. Sí, tiene al 208 GTI y al RCZ, que son modelos de performance pero sin oportunidad frente a otros vehículos de mayor potencia. Pero eso cambiará con el 308 R HYbrid.
Este nuevo modelo es «el 308 definitivo». Derivado del 308 R Concept, tiene un estilo mucho más agresivo que los modelos anteriores, con un ensanche de arcos de ruedas, llantas de 19″, tomas de aire de mayor tamaño y una pintura azul única para este modelo.
Pero lo más interesante es su planta motriz. Con el pequeño motor 1.6 turbo de 4 cilindros no sería mucho, pero si lo acompañamos de dos motores eléctricos de 115 hp cada uno, montado uno sobre cada eje, tenemos hasta 500 hp y 730 Nm, con tracción a las cuatro ruedas. Nada mal.
En cuanto a performance, según Peugeot llega a los 100 km/h en 4 segundos, y a una velocidad máxima de 250 km/h. Tiene cuatro modos de conducción, en los cuales se tiene disponible 300 hp, 400 hp, y 500 hp para la mayor performance. El cuarto modo es el eléctrico, donde utiliza principalmente el motor eléctrico trasero, y el uso del motor eléctrico delantero depende de cuanta carga se le coloque, o de cuan a fondo vaya el acelerador.
