El Servicio Nacional del Consumidor (Sernac) dio a conocer una nueva alerta de seguridad que involucra a 472 unidades del Volvo EX30 comercializadas en Chile. El llamado a revisión afecta específicamente a la variante EX30 E60, correspondiente a los años 2024 y 2025, debido a una posible falla en la batería de alta tensión que podría generar un incendio. El problema ya había sido reportado a nivel global desde inicios de año.
De acuerdo con la información entregada por Ditec- representante de Volvo en el país- el problema fue detectado durante una auditoría de software. A partir de este proceso se determinó que algunos vehículos podrían presentar una anomalía de hardware al interior de la batería de alto voltaje.
La totalidad de los ejemplares afectados están ya en manos de clientes. Hasta ahora, la compañía sueca asegura que no se han registrado accidentes, ni tampoco personas lesionadas en Chile producto de esta condición.
Los propietarios deben limitar la carga al 70%
La reparación comenzará en octubre de 2026 y contempla el reemplazo de los módulos de celdas de la batería de alto voltaje. Según lo informado al Sernac, el procedimiento tendrá una duración aproximada de dos días y, como es habitual en estos recalls, no tendrá costo alguno para los propietarios.
Mientras se inicia la campaña, Volvo Cars Chile solicitó a los usuarios de los vehículos afectados que, como medida preventiva, limiten la carga máxima de la batería al 70%. Este ajuste puede realizarse desde la pantalla central, ingresando al menú del vehículo y posteriormente a ajustes, carga y nivel de batería objetivo. También se puede modificar mediante la aplicación Volvo Cars.
Esta es la segunda alerta relacionada con la batería de alta tensión de un modelo electrificado de Volvo en poco más de un mes. A fines de junio, el Sernac llamó a revisión a 60 unidades del XC40 T5 Hybrid R-Design, debido a un posible sobrecalentamiento de las celdas cuando la batería se encontraba completamente cargada, condición que también podía generar un riesgo de incendio. Aunque ambas campañas presentan similitudes, corresponden a fallas y procedimientos de reparación diferentes.
Los propietarios del EX30 deben revisar el VIN y compararlo con el listado publicado por el Sernac. En caso de estar incluido, deberán comunicarse con un concesionario autorizado Volvo para agendar la reparación.
¿Qué te parece el problema que hoy involucra al auto eléctrico más vendido de Volvo en Chile?
