Tal como te lo anticipamos ayer, Mahindra terminó con el misterio y presentó la nueva Scorpio Lifestyler, una camioneta de doble cabina que muestra una faceta mucho más moderna, equipada y recreacional de la compañía india.
El nombre, eso sí, cambiará dependiendo del mercado. En India se comercializará como Scorpio Lifestyler, mientras que en el resto de los países perderá el apellido Scorpio y será conocida simplemente como Mahindra Lifestyler.
Imagen de CarWale.
El modelo presentado corresponde a la versión prácticamente definitiva del Global Pik Up Concept, prototipo que Mahindra mostró en Sudáfrica durante 2023. Está construido sobre la misma plataforma de largueros que utiliza el Scorpio N, aunque adopta un diseño y un interior propios.
Una Mahindra pensada para algo más que trabajar
La nueva Scorpio Lifestyler marca una distancia considerable frente a la conocida Pik Up. Mahindra esta vez no pensó únicamente en una herramienta de trabajo, sino también en una camioneta para el uso diario, los viajes familiares y las salidas fuera del camino.
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Se trata de una fórmula cada vez más extendida dentro del segmento, donde la capacidad de carga y las aptitudes todoterreno conviven con el equipamiento y las comodidades propias de un SUV.
Su frontal está dominado por una enorme máscara con entramado tipo panal, focos led ubicados en una posición elevada y luces diurnas en forma de L. También aparecen neblineros verticales, una defensa de aspecto robusto y una placa protectora con el nombre de Mahindra.
De perfil destacan la configuración de doble cabina, los pasos de rueda cubiertos por molduras negras y pisaderas. Atrás incorpora luces led verticales y un gran portón con la palabra Mahindra estampada en prácticamente todo su ancho.
Imagen de CarWale.
Durante su presentación se exhibieron tres propuestas de personalización, denominadas Reef, Trail y Valley, cada una con colores, gráficas y accesorios pensados para diferentes tipos de uso.
El salto más notorio aparece en el interior. Según detallan Autocar India y CarWale, cuenta con una gran pantalla multimedia vertical, cuadro de instrumentos digital, volante multifunción y climatizador bizona. También suma Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, conectividad y distintos modos de manejo.
La mecánica sigue en misterio
Mahindra todavía no entrega las dimensiones, capacidad de carga, remolque ni especificaciones mecánicas de la nueva camioneta. Tampoco confirmó sus transmisiones ni el funcionamiento definitivo del sistema de tracción.
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Eso si, por su parentesco con la Scorpio N, todo apunta a que utilizará el conocido motor turbodiésel mHawk de 2.2 litros, posiblemente acompañado por una alternativa bencinera turbo de 2.0 litros. También se esperan cajas manual y automática, además de versiones con tracción 4×4. Por ahora, estos antecedentes deben considerarse preliminares.
Su comercialización en India comenzará a más tardar en abril de 2027, con un precio de partida inferior a 1,98 millones de rupias, equivalentes a unos 20.700 dólares al cambio actual.
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