Mercedes Benz y sus vehículos especiales para la FIDAE 2014

por Equipo Rutamotor

Mercedes-Benz – representada en Chile a través de Kaufmann-  es una marca tradicional en las Instituciones de Estado, sobre todo en Chile. Automóviles, Camiones comerciales y Camiones especiales; buses y minibuses han conformado una relación de larga data. Hoy esa relación se reflejó en la recién terminada muestra aeronáutica más importante del país y Latinoamérica, la FIDAE (Feria Internacional del Aire y del Espacio).

La  muestra se dispuso de tres modelos, íconos de la firma de Stuttgart.Los modelos Unimog, Zetros y Sprinter 6×6, vehículos que a través de sus capacidades y tecnología se han transformado en una herramienta importantes para distintas operaciones del Estado chileno.

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VEHÍCULOS ESPECIALIZADOS

Reflejo de ello, con una trayectoria de seis décadas, es el modelo Unimog de Mercedes-Benz, reconocido ocho veces con el premio de 4×4 del año, por ser el todoterreno líder en este segmento. Este poderoso vehículo cuenta con un sistema de tracción especial y un motor diésel con una potencia de 218 CV, puede transportar hasta 7.700 kilos, en su versión más pesada.

Por su parte Zetros -presentado por primera vez en la exhibición de equipos militares EuroSatory, en Francia, en 2008 y cuya actual evolución adquiere la nomenclatura 2733 6×6- radica en un bloque motriz OM 926 LA de 7,2 litros, potenciado por un turbocargador, capaz de erogar 326 CV de potencia con un torque de 1.300 Nm. a partir de las 1.200 rpm. De esta manera una transmisión de nueve velocidades permiten dar alta torsión a sus seis ruedas traccionadas. Un vehículo dotado especialmente para todo tipo de operaciones específicas.

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Pero eso no es todo, para el transporte de pasajeros y logística en general, la versión 6×6 del modelo Sprinter, es un chasis cabina doble para 5 ocupantes + el conductor. Incluye un motor  de 6 cilindros diésel, con una potencia de 187 HP y un torque de 440 Nm. Cuenta con un sistema de frenos hidráulicos de doble circuito con amplificador de vacío y una capacidad de carga útil de 4.000 kg. Al igual que Unimog y Zetros, se ajusta a todo tipo de tarea en las más diversas y complejas condiciones.

Además, Kaufmann, dada su relación con fábrica, tiene la capacidad de lograr las más específicas y variadas configuraciones, lo que permite una versatilidad total para el uso y aplicaciones de estos vehículos. Así, las necesidades especiales que una institución pueda tener para realizar sus operaciones particulares, pueden ser satisfechas con un vehículo desarrollado a pedido, que cuente con los estándares más altos de tecnología en la industria del transporte terrestre.

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