Hace ya varias unas semanas que Kaufmann tiene publicadas en su página web uno de sus modelos más esperados y que todavía no es presentado oficialmente en sociedad, el GLA 2014. En Rutamotor (curiosos que somos) les tenemos la mayoría de sus características y precios de lo que será la llegada de este SUV compacto premium de la marca alemana y que competirá con modelos como el BMW X1, Range Rover Evoque, Audi Q3 y el futuro Porsche Macan.
Sus precios partirán desde los USD $38.000 (GLA 200) hasta los USD 50.500 (GLA 250 4Matic). Se estima su llegada durante el segundo trimestre de 2014. La gama de motores comprende dos propulsores bencineros y dos diésel. Los primeros son de 1.6 litros con 156 HP (GLA 200) y 2.0 litros con 211 CV (GLA 250), mientras que los petroleros comparten una cilindrada de 2.2 litros con una potencia de 170 caballos.
PRECIOS MERCEDES BENZ GLA FEBRERO 2014:
GLA 200: USD $38.000
GLA 220 CDI 4Matic: USD $48.900
GLA 250 4Matic :Desde US$ 50.500
MÁS DETALLES DEL NUEVO GLA
Según Mercedes Benz, el GLA es una suerte de «híbrido» que reúne los elementos de varias categorías de automóviles. Este modelo es capaz de asumir con soltura cualquier reto del uso diario y es lo suficientemente capaz para realizar pequeñas incursiones fuera del asfalto.
Este modelo es el quinto de la nueva generación de incorporaciones. (Clases A, B, S y CLA). Particularmente el GLA tiene unas cotas dimensionales que llegan a los: 4.417 mm de largo, 1.804 mm de ancho y 1.494 mm de alto. Su maletero ofrece una capacidad de carga que fluctúa entre los 421 a 836 litros. Llama la atención por sus proporciones de todoterreno con un cuerpo de carrocería alto, acristalado bajo y unos amplios pasos de ruedas.
Por el costado, los resaltes longitudinales le dan al capó una apariencia más deportiva, mientras que la máscara de doble lama acentúa el ancho del auto. Las luces con diodos luminosos delinenan su look delantero. El parachoques delantero lleva rejillas en efectos de rombos, las que van por delante de las entradas de aire de refrigeración del motor.
Adentro, la superficie de todas las molduras van galvanizdas en Silver Shadow. Su tablero de instrumentos cuenta con aros en torno a los difusores redondos con diseño de SUV. El display central es de gran tamaño. El volante de serie es de tres rayos, 12 teclas y un apliqué cromado galvanizado.
El nuevo Clase GLA tiene un coeficiente de resistencia aerodinámico de 0,29. Para mejorar el flujo de aire que pasa bajo el GLA, tiene un revestimiento de gran superficie de los bajos, un revestimiento adicional en la zona central del eje trasero y un silenciador final optimizado desde el punto de vista aerodinámico con difusor pospuesto.
VERSIONES CON SISTEMA 4MATIC
Mercedes Benz ofrecerá la nueva generación de su sistema de tracción integral 4MATIC con distribución variable del par. El par se transmite al eje trasero integrada en el cambio automático de doble embrague 7G DCT y el diferencial trasero con embrague de discos múltiples integrado y regulación electrohidráulica. Estos dispositivos permiten una distribución completamente variable del par motor entre el eje delantero y el trasero.
Estas versiones 4MATIC vienen con DSR o sistema de ayuda para bajar pendientes y un programa de manejo offroad. Se activa por medio de un comando en la consola central, asistiendo al conductor en pendientes y descensos peligrosos, manteniendo constante una X velocidad, que puede ser ajustada a mano. Para ello, el sistema interviene en la unidad de gestión del motor, del cambio y los frenos de las ruedas.
RESUMEN TÉCNICO VERSIONES MERCEDES BENZ GLA
GLA 200:
Motor: 1,6 litros ; 4 cilindros turbo.
Potencia: 156 HP
Torque: 250 Nm
Aceleración: 8,9 seg de 0-100 Km/H.
Velocidad Máxima: 215 Km/Hrs
Consumo mixto: 12.6 Km/L (valor referencial)
Transmisión Automática doble embrague 7G-DCT de 7 velocidades
GLA 220 CDI 4MATIC:
Motor: 2,1 litros ; 4 cilindros turbo.
Potencia: 170 HP
Torque: 350 Nm
Aceleración: 8,3 seg de 0-100 Km/H.
Velocidad Máxima: 215 Km/Hrs
Consumo mixto: 16.6 Km/L (valor referencial)
Transmisión Automática doble embrague 7G-DCT de 7 velocidades
GLA 250 4MATIC:
Motor: 2 litros ; 4 cilindros turbo.
Potencia: 211 HP
Torque: 350 Nm
Aceleración: 7,1 seg de 0-100 Km/H.
Velocidad Máxima: 230 Km/Hrs
Consumo mixto: 12 Km/L (valor referencial)
Transmisión Automática doble embrague 7G-DCT de 7 velocidades
