Fiel a su estilo de ir contra la corriente, Mazda ha decidido reajustar su estrategia de electrificación, desmarcándose de las tendencias predominantes en la industria. La compañía japonesa ha reducido su inversión destinada al desarrollo de nuevos vehículos eléctricos y, en su lugar, ha presentado un enfoque denominado «Multi-Solución». Este plan contempla una combinación de motores de combustión interna, híbridos y eléctricos, adaptándose a la demanda y evolución de cada mercado.
Mazda apuesta por una transición progresiva hacia la electrificación total, considerando factores clave como la infraestructura disponible y las necesidades específicas de cada región antes de abandonar por completo los motores tradicionales. Según explica Mazda la «Estrategia de Activos Ajustados» es para mejorar el valor corporativo de la marca incrementando los activos existentes para el desarrollo, la producción y la comercialización oportunos de diversos productos y tecnologías de electrificación.
Específicamente la compañía nipona reducirá sus inversiones previstas de 2 billones de yenes a 1,5 billones, priorizando la eficiencia mediante acuerdos con socios clave como Toyota, Denso y Blue Nexus. Esto permitirá optimizar el desarrollo de sistemas eléctricos, híbridos y gestión térmica, asegurando una electrificación competitiva sin comprometer calidad ni costos.
Mazda optará por una estrategia que le permite fabricar vehículos de combustión y eléctricos en las mismas líneas de producción, evitando la necesidad de construir plantas exclusivas para modelos eléctricos. Con esto, la compañía logra reducir en un 85% la inversión requerida para su desarrollo, optimizando recursos sin sacrificar su capacidad de innovación. Además, planea integrar inteligencia artificial y actualizaciones inalámbricas para mejorar continuamente sus procesos y mantener la eficiencia en un mercado en constante evolución.
La gran novedad de Mazda de cara al futuro
Mazda confirmó el desarrollo de su nuevo motor denominado «Skyactiv-Z», propulsor que debutará en la próxima generación del CX-5 en 2027. Será un motor electrificado, a través de un sistema híbrido de desarrollo propio y tendrá como objetivo tener un equilibrio entre eficiencia y rendimiento. Además, cumplirá con las estrictas regulaciones de emisiones como el Euro 7 en Europa.
Aunque Mazda ha reducido su inversión en el desarrollo de vehículos eléctricos, esto no implica que haya dejado de trabajar en nuevos modelos con esta tecnología. La compañía continúa avanzando en la creación de un vehículo eléctrico completamente nuevo, cuyo nombre y especificaciones aún no han sido revelados. Se espera que su producción comience en Japón en 2027.
