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Lotus todavía tiene espacio para seguir perfeccionando sus modelos, sobre todo el Elise, su clásico caballo de batallas. Para ello, está poniendo a punto en el circuito de Nürburgring una variante denominada Elise S Cup R tanto para pistas como calle.
Tiene como característica una nueva toma de ventilación entre las luces traseras, que en el modelo de pista proporciona una refrigeración adicional para el motor. Además suma un kit aerodinámico, que será el mismo que en el Cup R, incluyendo un splitter delantero, faldones laterales, difusor trasero y un alerón trasero.
Integra un motor 1.8 litros y cuatro cilindros sobrealimentado –denominado 2ZR-FE– que va unido a una transmisión manual de seis velocidades.
