Llega a Chile la tercera generación de la Serie 1 de BMW, con un nuevo diseño y más tecnología

por Claudio Marfful

La tercera generación del Serie 1 de BMW llega a Chile con un totalmente nuevo diseño y con nueva tecnología dentro de su habitáculo. Con casi 2,5 millones de unidades producidas del Serie 1 en sus dos primeras generaciones, este modelo ha demostrado ser especialmente famoso dentro de la gama. Para continuar su historia llega en cuatro versiones y tres motorizaciones: dos unidades de gasolina y un diésel, las que se desarrollan a partir de 140 hp en el 118i hasta los 306 hp en el BMW M135i xDrive. Este último posee un motor que acelera de 0 a 100 km/h en tan solo 4.8 segundos y una velocidad máxima de 250 km/h:

PRECIOS Y VERSIONES NOVIEMBRE 2019

  • BMW SERIE 1 118i Millenial $21.990.00
  • BMW SERIE 1 118d Millenial $23.490.00
  • BMW SERIE 1 118i M Sport $24.990.00
  • BMW SERIE 1 M135i xDrive US 54.900 ( $45.000.000 CLP aprox)

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La nueva serie 1 tiene un cambio muy importante por el lado del diseño con una parrilla frontal con forma de riñón que  ahora más grande, y por primera vez en esta gama de modelos, los dos riñones clásicos BMW se fusionan en el medio.

Por el lado de sus dimensiones creció en su tamaño, dado que aumentó 34 milímetros de ancho y 12 en altura, lo que en el interior se siente más espacioso, especialmente en la parte trasera, contando 33 milímetros extra para las piernas, 13 milímetros extras de espacio para los codos y 40 litros extras en la maleta con respecto a la generación anterior.

En cuanto a equipamiento dependiendo de la versión llega con: llantas de 17″ o 18″ (según versión), Sistema de sonido BMW (6 altavoces y 100W de potencia), BMW Live Cockpit Professional: Pantalla de panel de instrumentos digital de 12,3’’, Navegador con puntos de referencia en 3D, BMW Intelligent Personal Assistant (“Hola BMW”), mando iDrive Touch, Sistema con disco duro de 20 GB para archivos de audio, Bluetooth (streaming/phone), Apple CarPlay, Parking Assistant, Asistente de reversa, Sensores de estacionamiento delantero y trasero, Cámara de retroceso,  faros delanteros y traseros LED, etc.

En seguridad tenemos: Airbags frontales (Conductor y Acompañante). Airbags laterales delanteros (Conductor y Acompañante). Airbags de cabeza adelante y atrás, Sistema de frenos ABS. Control dinámico de estabilidad (DSC)., Control dinámico de propulsión (DTC), Control de frenada en curva (CBC),  Control dinámico de frenada (DBC), Función de secado de frenos, etc

Tuvimos la oportunidad de probar brevemente la versión 118i M Sport, con su motor de tres cilindros y tracción delantera, donde sentimos que el motor anda bastante bien, con un sonido al interior que no se nota que sean 3 cilindros, como también su desempeño, si bien no es un auto rápido se siente ágil y con aplomo el andar, como también más robusto. Más adelante cuando tengamos una versión de test podremos tener una apreciación más completa.

¿Qué te parece la nueva serie 1 de BMW?, coméntanos!

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