En un evento realizado en Santiago se presentó el nuevo modelo de la marca francesa, el C5 Aircross, un modelo que fue presentado al público en el Salón del Automóvil de París 2018, y lanzado internacionalmente a principios de enero, llegando a Chile en siete versiones, con cuatro combinaciones mecánicas y tres niveles de equipamiento, con precios desde los $17.990.000.
Versiones y precios Abril 2019
- 1.5 BlueHDi 130 S&S BVM6 Live: $ 16.990.000 (con bono de financiamiento de Autofin)
- 1.6 PureTech 165 EAT6 Live: $ 17.990.000
- 1.6 PureTech 165 EAT6 Feel: $ 18.990.000
- 1.5 BlueHDi 130 S&S EAT8 Live: $ 19.290.000
- 1.5 BlueHDi 130 S&S EAT8 Feel: $ 20.290.000
- 2.0 BlueHDi 180 S&S EAT8 Feel: $ 21.690.000
- 2.0 BlueHDi 180 S&S EAT8 Shine: $ 22.990.000
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El Citroën C5 Aircross llega con unas medidas de 4,50 metros de largo, 1,97 metros de ancho, 1,69 metros de alto y tiene 2,73 metros entre los ejes, con una distancia del piso de 230 mm. Además se ofrece un excelente confort gracias a la nueva suspensión con los Progressive Hydraulic Cushions® y los asientos Advanced Comfort, con un gran espacio interior y una buena modularidad, gracias a sus 3 asientos individuales además de reclinables, tienen desplazamiento longitudinal, permitiendo adaptarse a cualquier tipo de usuario. Esta característica permite, además, que el maletero pueda pasar de 580 litros cuando los asientos están en su posición más atrasada, hasta los 720 litros cuando están adelantados.
Al igual que los últimos modelos de Citroën, el C5 Aircross tiene un amplio abanico de opciones de personalización, con 30 combinaciones disponibles en el exterior, que incluyen siete colores de carrocería, techo con dos tonalidades oscuras y tres paquetes con inserciones de colores en el parachoques, en los Airbump®, en la parte inferior de las puertas y en las barras de techo.
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EQUIPAMIENTO Y SEGURIDAD
En temas de equipamiento el C5 Aircross está equipado con luces diurnas LED adelante y atrás, neblineros, llantas de 18 pulgadas, el sistema Citroën Connect Radio (con Apple CarPlay y Android Auto) y la pantalla de 8”, el cuadro de mandos digital de 12,3”, sistema de carga inalámbrica para teléfonos, climatizador bizona, volante de cuero, entre otros.
Por el lado de la seguridad, todas las versiones vienen equipados con: airbags frontales, laterales y de cortina para ambas filas de asiento, controles de tracción y estabilidad, sistema de frenos ABS, monitoreo de presión de neumáticos, freno de mano eléctrico, sensores de aproximación delanteros y traseros, sistemas de prevención de accidentes Coffee Alert y Driver Attention, que avisa al conductor si ha conducido mucho tiempo y evalúa el comportamiento del manejo, enviando alertas en caso de que perciba cansancio del conductor.
El acabado Shine, en tanto, suma sensor de punto ciego, el Park Assist con cámara en 360°, luces delanteras LED adaptativas, pedalera de aluminio, techo panorámico y portalón con sistema manos libres.
Otra novedad es la inclusión del Grip Control, un dispositivo que permite contar con una motricidad reforzada de manera inteligente para obtener la mayor adherencia posible. Se trata de un sistema de antipatinaje que gestiona el deslizamiento de las ruedas delanteras, ofreciendo diversos modos dependiendo del terreno por el que se transite: estándar, arena, todocamino, nieve y ESP Off. Este sistema funciona muy de la mano del Hill Assist Descent Control (HADC), que optimiza el funcionamiento del auto para brindar seguridad en los descensos pronunciados, manteniendo el vehículo a muy baja velocidad (3 km/h) con total seguridad.
MOTORES BENCINEROS Y DIESEL
El C5 Aircross llega en 3 motorizaciones, una bencinera de 1.6 Turbo de la familia PureTech, que genera 165 Hp y 240 Nm de torque a las 1.400 rpm, y que se ofrece con caja automática de seis velocidades, que permite acelerar de 0 a 100 km/h en 8,2 segundos y alcanza 219 km/h. Las otras dos motorizaciones son diesel con norma Euro 6.2, la primera es 1.5 BlueHDI 130, con cuatro cilindros que genera 130 HP y 300 Nm de par desde las 1.750 rpm, asociada a una caja mecánica de seis cambios o la nueva caja EAT8.
La segunda motorización diesel es un BlueHDI 180, con un motor 2.0 que entrega 176 Hp y 400 Nm de par, y que está asociada a la caja EAT8 (una nueva transmisión automática de ocho velocidades EAT8, desarrollada por el especialista japonés Aisin), ofreciendo consumos de 15,4 km/litro en ciudad y 19,2 km/litro en carretera, con una velocidad máxima de 211 km/h.
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