El mercado automotor chileno sigue exhibiendo signos de contracción. De acuerdo con el informe mensual emitido este viernes por la Asociación Nacional Automotriz de Chile, el sector retrocedió un 17,4% en febrero (respecto de igual mes de 2022), lo que se suma al retroceso de 25,9% que el sector ya había experimentado en enero. En números, el mes que recién pasó registró 26.220 patentamientos (53.837 en 2023), lo que marca la citada diferencia con las 31.745 facturaciones contabilizadas en idéntico periodo de la temporada pasada. Un dato llama la atención: cayeron todos los segmentos, con la excepción de las camionetas, que, por su parte, se consolidan como escoltas de los SUVs (ahora con 25,6% de la torta).
La entidad que agrupa a las marcas importadoras, detalla que en el acumulado de los dos primeros meses, la contracción llega a un 22%. Subraya al mismo tiempo que las camionetas crecieron en febrero un 17,4%, con 6.931 unidades (frente a 5.905 de febrero 2022), en tanto que los SUVs cayeron 25,7% con 10.922 unidades (vs 14.690), los autos de pasajeros disminuyeron 28,7% con 5.216 vehículos (frente a 7.313) y los comerciales, en 17,9% con 3.151 inscripciones (3.837 en mismo mes de 2022).
La asociación explica que «la incertidumbre económica y la contracción del comercio fueron factores determinantes en los resultados arrojados por el sector automotor durante febrero, pero el desempeño del mes no deja de estar en línea con el rango histórico para el febrero, toda vez que la estacionalidad de la época estival suele impactar las ventas por la menor actividad en el comercio. Por su parte, las últimas cifras publicadas sobre la evolución de los distintos sectores productivos nacionales mostraron un inicio de año mejor de lo esperado, demostrando que la economía chilena ha resultado ser más resiliente y con mayor capacidad de ajuste de lo que se esperaba inicialmente«.
Se estima que el sector automotor debiera empezar a dar los primeros signos de recuperación durante los próximos meses, lo que, a su vez, impulsaría el desempeño de la industria. En este contexto, Anac mantiene sus proyecciones estimadas para este 2023, que se sitúan en torno a las 356 mil unidades.
Toyota no cede el liderato
En el análisis más específico, la marca japonesa Toyota continúa estando en el primer lugar en ventas. En febrero inscribió otras 2.113 unidades, ampliando su market share hasta el 8,1%. En los dos primeros meses llega a 4.383 facturaciones, muy por delante de su compatriota Mitsubishi, que, con 3.661 ventas se queda con el 6,8%. Recién en tercer puesto aparece Chevrolet, histórica líder en ventas de autos en el país, que ahora repite el 6,8% de participación de Mitsubishi, pero dado solo por 3.645 unidades inscritas.
La Mitsubishi L200 es el vehículo más vendido del país, gracias a sus 3.284 nuevas unidades inscritas en primer periodo bimensual. La siguen la Toyota Hilux, con 1.431 registros y cierra el podio la Maxus T60, que anota 1.080 facturaciones. Recién en el cuarto puesto asoma un no-camioneta: es el SUV Groove de Chevrolet, que inscribe 1.066 unidades.
¿Qué te parecen las nuevas estadísticas de las ventas de autos? ¿Crees que finalmente se produzca el repunte antes de lo esperado que adelanta Anac? ¡Coméntanos!
