En la tarde de ayer Porsche Chile, importador y representante oficial de Skoda (uno de los auspiciadores del torneo ATP de Viña del Mar) presentó en el campeonato de tenis de la ciudad jardín su nuevo modelo, el Rapid, un liftback similar al Octavia, pero de menores dimensiones. Es su segundo lanzamiento en unos mees, ya que durante noviembre de 2013 habían lanzado el Octavia.
El nuevo Rapid, se comercializa en cuatro versiones y dos líneas de equipamiento, Active y Ambiente, con precios desde los CLP $9.290.000 hasta los CLP $11.490.000, (valores de lanzamiento). Ejecutivos de Skoda indicaron a Rutamotor que esperan realizar colocaciones en torno a las 300 a 400 unidades anuales. La competencia la sitúan en Peugeot 301, Citroen C-Elysee y Hyundai Elantra y KIA Cerato, entre otros.
PRECIOS SKODA RAPID FEBRERO 2014:
Rapid 1.2 TSI Active 6MT: CLP $9.290.000
Rapid 1.2 TSI Ambiente 6MT: CLP $9.890.000
Rapid 1.6 TDi Ambiente 5MT: CLP $9.990.000
Rapid 1.4 TSI Ambiente DSG7: CLP $11.490.000
Las cifras de rendimiento en km/l son las siguientes, según tipo de motor y caja, en ciudad y carretera, ello según las cifras obtenidas por el Centro de Certificación y Homologación, 3CV, dependiente del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones.
Motor/caja Ciudad /Carretera en km/l
1.2 TSI 6MT 11,7 19,6
1.4 TSI DSG7 13,2 20,0
1.6 TDI 5MT 17,2 25,6
En el item de seguridad, destaca dentro del modelo la incorporación ABS en todas sus versiones. Adicionalmente se agrega a la versión 1.4 TSI DSG Control de Estabilidad (ESP) En el terreno de la seguridad pasiva, existen elementos como airbags frontales (no tiene laterales en ninguna versión).
ENTRE EL FABIA Y EL OCTAVIA
El Rapid deriva del conceptul Mission L, modelo presentado la edición 2011 del Salón de Frankfurt, hasta que finalmente la versión de producción fue revelada en el Salón del Automóvil de París de 2012. Está basado en la nueva plataforma modular del grupo VW, la MQB, la misma que emplea el Golf VII. No quiere decir que sea un Golf de cuatro puertas, puesto que sus dimensiones son distintas, pero a nivel técnico comparten varias piezas y motores.
El nuevo Skoda Rapid viene a cubrir el espacio que queda entre el Fabia y el sedán mediano Octavia. Si entramos a analizar sus líneas, a primera vista luce como un Octavia más compacto. Es el segundo modelo de la marca en Chile (y primero a nivel mundial). Pese a sus dimensiones exteriores (4,483 mm de longitud, 1.706mm de anchura, 1.461mm de altura y 2.602 mm de batalla), es compacto y puede albergar cinco personas con comodidad. Destaca también por su gran portaequipajes (del tipo liftback), capaz de almacenar entre 550 y 1.490 litros si abatimos los asientos posteriores.
LOS MOTORES
El nuevo Rapid, se comercializa en Chile con tres alternativas de motores: dos bencineros y otro diésel mejorado. El primero corresponde a un 1.2 TSI de 1.197 c.c. de desplazamiento, turbocargado con 16 válvulas, que entrega una potencia de 105 HP a 5.000 vueltas. Su torque alcanza los 175 Nm disponibles entre las 1.550 y 4.100 rpm. Este propulsor envía la fuerza al eje delantero por medio de una caja manual de seis velocidades.
El segundo es un 1.4 TSI de 1.390 c.c. que eroga 122 caballos a las mismas revoluciones que el 1.2. Su par máximo es de 200Nm disponibles entre las 1.500 y 4.ooo vueltas, acoplada a una caja automática DSG de doble embrague de 7 marchas.
El propulsor diésel es un 1.6 Green Line TDI de 1.598 c.c. con inyección directa de alta presión y turbo cargador diésel. Su potencia alcanza los 105 caballos a 4.400 vueltas, mientras que su par máximo es de 250 Nm, disponibles entre las 1.500 y 2.500 vueltas. Va asociado a una caja manual de cinco velocidades.
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