La marca Coreana Hyundai acaba de estrenar en el Salón Internacional de Frankfurt su renovado por completo I10, el que demuestra un salto muy grande frente a su predecesor.
Primero, es claro comprobar que su diseño exterior ha mejorado mucho, con unas lineas mucho más del gusto europeo, el que pretende ser su principal mercado a nivel mundial. Crece hasta los 3.66 metros, manteniendo su configuración de hatchback de 5 puertas y espacio hasta para 5 pasajeros. El espacio de carga también mejoro, el que alcanza a los 353 litros de capacidad de maletero, ampliables hasta los 1.046 litros cuando abatimos por completo los asientos traseros.
Su mejora estética es clara, parece un automóvil de segmento mayor, y esto se debe a que es más ancho que el anterior. Claramente recuerda a sus hermanos de marca por sus detalles, como luces de conducción diurna LED, llantas de aleación y estampa. Pero al momento de ver su nuevo interior, aquí es donde se aprecia el mayor salto. La calidad de los plásticos mejora notablemente, con un diseño simple, pero muy bien logrado.
Ademas podrá ofrecer mucho equipamiento (según el mercado), incluso items reservados antiguamente a segmentos mayores: frenos ABS, EBD, ESP, doble airbag frontal, airbags de cortina y airbags laterales, luces de circulación diurna de LEDs, sensor de presión de los neumáticos, volante multifunción revestido en cuero, control de velocidad crucero con limitador de velocidad, arranque por botón, acceso sin llave, climatizador automático y asientos delanteros calefactados.
Los motores ofrecidos serán dos, ambos de la familia KAPPA, partiendo por un tres cilindros de 1.0 litro, con una potencia máxima de 66 caballos y un torque de 94 Nm, siguiendo por un cuatro cilindros de 1.2 litros y 87 hp, con un torque de 120 Nm. Estarán asociados a una caja de cambios manual de cinco marchas o automática de cuatro.
Se lanza comercialmente durante el primer trimestre de 2014.
