La importancia de cargar correctamente un carro de arrastre

La importancia de cargar correctamente un carro de arrastre

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Aprovechando que se acerca la época de vacaciones, vamos a tocar un punto muy importante. No es muy común que te toque llevar algo como un carro de arrastre, sea para carga (típico caso de vacaciones), un vehículo náutico, o casa rodante. Sin embargo, el saber cómo llevar correctamente estos elementos puede hacer la diferencia entre llegar sano y salvo a destino, o simplemente no llegar.

Para el caso de carro de arrastre con equipaje o casa rodante, uno de los aspectos más importantes (y a menudo olvidados) es la distribución de la carga o del peso en el carro. Para demostrar de forma simple la importancia de este detalle, la policía de Ontario hicieron un simple experimento utilizando un vehículo de juguete, una cinta trotadora, y un carrito con pesas en ambos extremos.

Como se ve, cuando la mayoría de la carga está más cercana al vehículo que tracciona, es mucho más estable, ya que al impulsar la parte trasera del carrito se desvía y vuelve a su posición natural, mientras que cuando la mayor parte del peso va en la cola del carro de arrastre, ante un pequeño toque se vuelve incontrolable, y ese toque puede ser en un caso real un leve topón, un bache importante, o un movimiento brusco del volante. La situación es mucho más dramática en un caso real, ya que hay muchas más variables, como la reacción del conductor ante la pérdida de control, la velocidad no estable, y el que no siempre se va en una línea recta.

¿Cómo, que eso no pasa porque es una situación con juguetes y no cercana a la realidad? Aquí hacen la misma prueba, a una velocidad de aprox. 60 – 70 km/h.

Así que ya lo saben, la próxima vez que lleven un carro, la mayor parte del peso debe ir siempre lo más cercano posible al vehículo que tira, (se recomienda que el 60% del peso vaya adelante del eje central del carro) y además de forma uniforme (es decir, el elemento más pesado en la punta y al centro, no hacia el lado izquiero o derecho).

 

Seguridad

Ingeniero de profesión, periodista fierrero de hobby. Desde Concepción sumando años de circo en el mundo motor.

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